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O governo corre contra o tempo, por exemplo, para vender a Eletrobras até o fim do mandato de Jair Bolsonaro. Até o momento, o TCU não concluiu a análise da primeira etapa – cujo julgamento deve ocorrer em março, quando o ministro Vital do Rêgo devolverá seu pedido de vistas (leia mais ao lado).

O head de research afirmou que se OIBR3 romper a média móvel de 200 no R$ 1,17 terá chances de buscar a região de topo no R$ 1,58. “É uma caminhada longa e seria um alvo de médio prazo, mas é plenamente plausível pelo gráfico”, afirma.

O cenário atual, para Moore, é de que está em uma região de suporte, não é possível enxergar uma marcação de fundo e inicio de alta, portanto, não é o momento de pensar em compras.

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Antes de mais nada, é preciso ter disciplina e entender que gastar menos do que ganha requer controle de gastos e dedicação: “Descer um degrau no padrão de vida, não é tarefa fácil. Muito se diz sobre não diminuir os gastos e sim aumentar os ganhos. Isso seria perfeito, mas entendo que não é tarefa simples. Tendo um caixa superavitário (gastando menos do que ganha) é um ótimo indicador que novas dívidas não serão contraídas, e à partir daí começar a honrar a dívida atual”, explica o assessor de investimentos da iHUB.

Sobre o 5g, Castilho classificou como positivo a forma como o leilão foi feito e as perspectivas para o setor.

A Hapvida disse que do valor total de sinergias, 800 milhões de reais devem vir de receita comercial, enquanto a economia de custos, o que inclui sinistros e despesas gerais, deve totalizar 580 milhões de reais.

A análise da privatização da Eletrobras no Tribunal de Contas da União (TCU) pode atrapalhar os planos do governo, que previa se desfazer do controle da estatal com foco em geração e distribuição de energia no começo deste ano.

Para 2023, a projeção seguiu de umainflaçãode 3,50%, o que fica acima do centro da meta, que é de 3,25% –também com margem de 1,5 ponto.

“Nós estávamos negociando isso há muito tempo”, disse a ministra, em referência à UFN-III.

Os números de empregos nos EUA foram surpreendentemente fortes em janeiro, apesar da presença da variante do coronavírus Ômicron.

Terça-feira (8)

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

Cielo (CIEL3)

Os bancos ganharam 3,3%, as ações de energia saltaram 4,9% e as de automóveis subiram 2,8%.

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