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O diretor de RI da Multiplan, Hans Melchers, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.
A Arábia Saudita já rejeitou os pedidos de aumentos mais rápidos na oferta de petróleo da Opep+. Mas a reportagem da TV Al Arabiya disse que os sauditas chegarão a 10 milhões de barris diários em dezembro.
A alta do IC-Br na margem em outubro foi resultado direto do avanço dos três segmentos que compõem o indicador, mas foi liderado por Energia, com aumento de 19,98%. O indicador de Metais subiu 10,89% e o de Agropecuária 8,33%.
“ICMS não incide sobre o preço da gasolina na refinaria, incide sobre o preço final na bomba, isso está errado. Pode diminuir na Petrobras? Pode, até porque os dividendos são, no meu entender, absurdos, 31 bilhões (de reais) em três meses”, afirmou o presidente.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou a última sexta-feira em alta de 1,37%, cotado a 104.824,023 pontos.
O dólar comercial registra alta de 0,55%, cotado a R$ 5,553.
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“A Companhia manterá os acionistas e o mercado em geral informados acerca dos andamentos relevantes relacionados à operação”, conclui o comunicado.
A companhia teve desempenho operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 794 milhões de reais, recuo de 15,9% ano a ano.
OIbovespaaprofundou as perdas pela tarde e encerrou em queda nesta quinta-feira (4), com o mercado negativamente reagindo a aprovação da PEC dos precatórios pela Câmara dos Deputados e a decisão do Federal Reserve em iniciar o tapering nos Estados Unidos. O principal índice da bolsa brasileira fechou queda de2,09%, cotado a103.412,09 pontos.
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Dos lotes arrematados, na faixa de 700 MHz, o valor econômico final foi de R$ 3,57 bilhões, com ágio de R$ 1,27 bilhão.
Para medir os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso – será comparado mês a mês o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. O cálculo será dado a partir da oscilação do tráfego real acima ou abaixo dos limites superior ou inferior do intervalo de confiança de 95% em relação à projeção central.
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