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• 2024-08-26 14:43:52

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Os papéis da Vale (VALE3) sentem a pressão da queda do minério de ferro e caem hoje. Em Dalian e em CIngapura, a commodity registrou queda de mais de 2%, uma vez que o centro de produção de aço Tangshan foi obrigado no sábado a fechar parte da capacidade em resposta à forte poluição.

ImpactosO comunicado do Banco Central veio para frear o otimismo visto no início de 2023, que esperava uma desaceleração mais aguda da inflação, decorrente de uma possível recessão, e uma consequente queda das taxas de juros mais rápida. Os indicadores recentes evidenciam que a economia americana não está desacelerando tão rápido quanto os analistas esperavam, demonstrando que talvez tenhamos o chamadosoft lading(pouso suave, em alusão a uma desaceleração econômica mais saudável) previsto pelo FED. Contudo, apesar da notícia ser positiva, ela também implica que a inflação talvez fique mais persistente, em níveis elevados, do que os investidores gostariam, o que resultaria em juros mais altos por mais tempo.

Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.

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Conforme mostram dados do CME Group, os economistas passaram a ver uma probabilidade de 68,3% de que o Fed suba os juros para o intervalo entre 5% e 5,25%. Ontem, a chance estava em 31,4%. Para a próxima reunião do Fed, as apostas para uma elevação de 25 pb se tornaram minoritárias, para 31,7%.

Nesse sentido, a fabricante de aeronaves registrou um lucro líquido ajustado de R$ 226,2 milhões, montante 30,9% inferior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

Dívida públicaA dívida líquida do setor público (balanço entre o total de créditos e débitos dos governos federal, estaduais e municipais) chegou a R$ 5,613 trilhões em janeiro. O que corresponde a 56,6% do PIB. Em dezembro, o percentual da dívida líquida em relação ao PIB estava em 57,5%.

Entre os palestrantes confirmados estão Juliano Custodio, CEO da EQI Investimentos, Nicola Rawlinson, Head Investment do J.P. Morgan, Carlos Takahashi, Chairman da Black Rock no Brasil, Roberto Lee, CEO da Avenue, entre outros.

A assessoria de imprensa informou que a alíquota da gasolina subirá mais que a do etanol, alinhada com o princípio de onerar mais os combustíveis fósseis. Segundo a pasta, a reoneração terá caráter social, para “penalizar menos o consumidor”, e econômico, para preservar a arrecadação. O formato da reoneração e os valores ainda estão sendo definidos entre Galípolo e Jean-Paul Prates. De acordo com a assessoria, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, poderá conceder uma entrevista coletiva para explicar o aumento das alíquotas assim que sair a decisão.

Apedar da alta de hoje, o Ibovespa se encaminha para uma queda na semana. Isso devido às declarações do presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, em relação à distribuição de dividendos – que deve ter uma parcela retida para formação de reserva – e o questionamento do PPI.

A economista afirma que a decisão é acertada ainda do ponto de vista da sustentabilidade. Já que retira subsídios de combustíveis não renováveis, e mostra disposição do governo de seguir em direção a uma economia de baixo carbono. “Não faz sentido não onerar, em termos de tributos, combustíveis de origem fóssil, se o objetivo é rumar para transição da matriz energética”.