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Papéis de varejistas, em contrapartida, recuaram devido a taxa de juros em 6,25%. Magazine Luiza (MGLU3) desvalorizou 2,88%, negociada a R$ 15,87, Americanas (AMER3) caiu 2,63%, a R$ 35,50, Lojas Americanas (LAME4) recuou 2,02%, a R$ 5,32, e Via (VIIA3) foi a exceção, com leve alta de 0,23%, a R$ 8,59.
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“Os jatos regionais ainda estão abaixo de níveis totalmente normalizados…Esperamos revisões positivas de estimativas e vemos margens e fluxo de caixa mais fortes como catalisadores disso”, escreveram os analistas.
A consultoria faz uma estimativa que o setor irá produzir 7,7 milhões a menos de veículos no ano; em maio, a estimativa era 3,9 milhões de unidades. Completando a informação, a AlixPartners disse que a crise de chips é só uma das inúmeras que o setor enfrenta, que vão desde falta de aço e resinas até mesmo mão de obra.
Nas informações complementares do Orçamento de 2022, enviadas ao Congresso Nacional em 15 de setembro, a previsão era dos mesmos 81,2% do PIB em 2021 e 79,9% do PIB em 2022.
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De acordo com a companhia, os recursos provenientes da oferta serão destinados ao crescimento orgânico, com a aquisição de caminhões e máquinas.
Segundo o secretário, não há perspectiva de atraso no começo do período úmido na passagem de 2021 para 2022.
A pasta também previu que a dívida bruta fechará o ano em 81,2% do PIB, ante 88,8% em 2020, caindo a 79,8% do PIB em 2022.
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As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
Analistas dizem que a crise é mais do que comercial, é de confiança. Diplomatas dos dois lados do Atlântico esperam que ela seja superada em breve, mas afirmam que os atritos têm potencial para causar danos duradouros na aliança com a Europa e ameaçar a frente única que Washington vem tentando construir contra o poder crescente da China.
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