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De acordo com o plano de recuperação judicial, as recuperandas poderão realizar uma “cisão, fusão, incorporação de uma ou mais sociedades, transformação, dissolução ou liquidação entre as próprias recuperandas e/ou quaisquer de suas afiliadas”. Em que visa simplificar a sua estrutura societária, contribuindo para o cumprimento das obrigações do plano de RJ.
Apesar da incipiência dos acontecimentos alguns fatos devem ser considerados:
Em fevereiro, os ganhos médios por hora de todos os funcionários em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentaram 8 cents de dólar, ou 0,2%, para US$ 33,09. Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,6%. No segundo mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 13 cents de dólar, ou 0,5%, para US$ 28,42.
Como efeito, Kelleher anunciou que no curto prazo, resultará na suspensão temporária de programa de recompra de ações do UBS. “Embora nossa política progressiva de dividendos permaneça intacta”, acrescentou o chairman do banco.
O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.
Fonte: Site de RI da Plano & PlanoA dívida líquida teve crescimento de 68,2% vs 31/12/2021 e ficou em R$ 192,8 milhões. A Plano & Plano informa que esses números de endividamento não incluem arrendamentos a pagar. Vale pontuar também que a dívida líquida/patrimônio líquido cresceu 11 p.p. e ficou em 47,1%.
“Não há nada que justifique ter 8% de taxa de juros real, acima da inflação, quando não há demanda explodindo e, de outro lado, no mundo inteiro, há praticamente juros negativos. Nós acreditamos no bom senso e que a gente vá, com a nova ancoragem fiscal, superar essa dificuldade”, disse.
A parceria entre a companhia e a Tembici teve início no final de 2019 em um circuito de mobiliário urbano 100% digital.
Em suma, o primeiro pilar deste novo modelo de negócios é muito conhecido na Europa e nos Estados Unidos, onde é comum a compra direta de energia pelo cliente, seja ele pessoa física ou jurídica. Por outro lado, no Brasil, por enquanto, essa modalidade só é permitida para as empresas.
Além disso, o presidente da Via destacou que a companhia pretende captar cerca de 2 pontos pontos percentuais de margem Ebitda ao longo do ano. Impulsionada principalmente por investimentos em produtividades realizados recentemente, como com relação à tecnologia aplicada à logística da empresa.
Por fim, segundo a empresa, esse impacto foi mitigado, em parte, pela revisão tarifária do ciclo 2022/23 de 17 contratos de transmissão.
Ainda destacou que vê a novidade como um grande passo. Nesse sentido, o aplicativo prevê uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.
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