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As companhias estimam que os custos para a conclusão da operação serão de, aproximadamente, R$ 45 milhões.
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O montante ainda precisa ser aprovado em Assembleia Geral de Acionistas, prevista para 13 de abril.
“Neste ano, temos contratos assinados que permitem volumes muito maiores de recebimento de veículos que no ano passado”, disse ele em conferência com analistas. “O primeiro quadrimestre ainda vai ser difícil, mas a partir do segundo semestre vamos ver melhora no recebimento”, acrescentou.
Desde 2019 até o fim do ano passado, foram descomissionadas sete barragens e estão previstas a conclusão das obras e reintegração ao meio ambiente de mais cinco estruturas neste ano.
Ameaças de Putin
Já do ponto de vista técnico, Massaro disse que as ações da companhia estão em formação de fundo que sugere continuidade de queda.
Sobre as medidas do governo dos Estados Unidos contra Moscou, afirmou: “Atingimos a Rússia fortemente com sanções, assim como nossos aliados e parceiros”. Segundo ele, se a Rússia continuar a escalar o conflito, nós “também iremos” aumentar a proporção das reações. “Haverá consequências massivas, um preço que pagarão por um longo tempo”, disse sobre a Rússia, lembrando que instituições financeiras foram atingidas, e que a Alemanha tirou o gasoduto Nord Stream 2 de “cima da mesa”, um projeto de US$ 9 bilhões.
O mundo segue preocupado com as tensões entre a Rússia e a Ucrânia. Na última segunda-feira, o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, assinou uma ordem executiva em virtude do reconhecimento de independência das regiões separatistas de Donetsk e Luhansk como independentes pela Rússia.
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