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Petrobras (PETR3; PETR4) – A petroleira comunicou que solicitou acesso ao virtual data room da Braskem (BRKM5), iniciando assim o processo de due diligence para eventual exercício de tag along ou direito de preferência, na hipótese de alienação das ações detidas pela Novonor na companhia. A estatal explicou que não houve qualquer decisão da diretoria executiva ou do Conselho de Administração em relação ao processo de desinvestimento ou de aumento de participação na Braskem. “A Petrobras reforça que decisões sobre investimentos e desinvestimentos são pautadas em análises criteriosas e estudos técnicos, em observância às práticas de governança e aos procedimentos internos aplicáveis”, disse a companhia.

Petrobras (PETR3; PETR4) – A petroleira comunicou que solicitou acesso ao virtual data room da Braskem (BRKM5), iniciando assim o processo de due diligence para eventual exercício de tag along ou direito de preferência, na hipótese de alienação das ações detidas pela Novonor na companhia. A estatal explicou que não houve qualquer decisão da diretoria executiva ou do Conselho de Administração em relação ao processo de desinvestimento ou de aumento de participação na Braskem. “A Petrobras reforça que decisões sobre investimentos e desinvestimentos são pautadas em análises criteriosas e estudos técnicos, em observância às práticas de governança e aos procedimentos internos aplicáveis”, disse a companhia.

Para Alckmin, a utilização dos créditos para veículos pesados é mais demorada pois o programa objetiva a renovação da frota e há morosidade na baixa dos veículos antigos pelos departamentos de Trânsito dos estados. “Falei com o Denatran [Departamento Nacional de Trânsito] e ele se responsabilizou em conversar com todos os Detrans”, disse Alckmin.

É possível que ocorra um fatiamento da PEC, com a parte de consenso entre Câmara e Senado sendo promulgada e deixar partes divergentes para depois.

Já o Retorno Sobre o Capital Investido (ROIC) ficou em 34,4% no 2T23, o que representa um avanço de 7,5 p.p. na comparação anual. “O controle da necessidade de capital de giro, aliado a acomodação dos custos de materiais, mix de produtos e melhora no desempenho das operações no exterior, contribuíram para o crescimento do retorno sobre o capital investido”, explicou a Weg.

“Como a gente tem aqui uma visão mais cética em relação a crescimento, a gente acha que vai cair o juros mais a economia vai reagir muito devagar e o nível de endividamento ainda está muito alto, a gente acha que o BC, ao longo do ano que vem, vai trazer o juro real bem mais baixo, o que pode levar a uma inflação mais alta a longo prazo”, explica Awad.

Na China, o Produto Interno Bruto cresceu 6,3% no segundo trimestre de 2023 em relação ao ano anterior, abaixo das expectativas de 7,3% do mercado para o período. Além disso, as vendas no varejo subiram 3,1% em junho na comparação anual (ante estimativa de 3,2%), enquanto a produção industrial teve alta de 4,4% (frente ao consenso de 2,7%).

Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 1,27%, cotado a 118.917 pontos.

O Federal Reserve (Fed) divulgará sua decisão de política monetária na próxima quarta-feira (26), com um aumento de 0,25 ponto percentual já contratado pelo mercado. A principal questão fica para as próximas reuniões, em que o presidente do BC, Jerome Powell, deve dar sinalizações logo após a decisão. Além disso, o Banco Central Europeu (BCE) e o Banco do Japão (BoJ) também divulgarão as decisões sobre juros.

No Brasil, a atenção fica para os números da produção da Vale (VALE3) no segundo trimestre deste ano, que serão divulgados após o fechamento do mercado.

Portanto, de acordo com o levantamento, CEOs como os executivos-chefes do Pinterest, da empresa americana de equipamentos de ginástica Peloton e da locadora de veículos Hertz estão ganhando mais do que Tim Cook, da Apple.

STOXX 600: (+0,17%)DAX 30: (+0,48%)FTSE 100: (+0,27%)CAC 40: (+0,54%)FTSE MIB: (+0,56%)IBEX 35: (+0,12%)PSI: (+0,54%)

Créditos tributários do programa Carros Populares O programa para a renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo às montadoras no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,8 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

*Sobre o Autor: Hélio Globlequener é formado em Administração com ênfase em Finanças, Assessor de Investimentos e Sócio Fundador da Squalo Investimento onde hoje é responsável por toda parte estratégica do escritório. Atua também como trader de DI na pessoa física.

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