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• 2024-08-22 13:49:45

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Para o analista da Nord Research, Fabiano Vaz, o grupamento das ações da Oi (OIBR4), não deve gerar grandes impactos nos investidores. “Não vejo grandes impactos nos investimentos com o agrupamento”.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,03%, a 24.579 pontos.

“Essas ações também aumentam a segurança nas estruturas a montante que serão eliminadas até que as etapas preparatórias e de engenharia para a descaracterização sejam concluídas”, afirmou.

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Aproximação

“Tem um suporte importante na casa dos R$ 18,30, portanto, um teste nos R$ 18,30 com um candle autista eu ficaria mais interessado no ativo”, pontuou Moore.

Além disso, ele apontou que o resultado da indústria, que mostrou uma recuperação acima da expectativa do mercado. Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), a produção industrial brasileira registrou crescimento de 2,9% em dezembro. No ano, houve ganho acumulado de 3,9%.

Para coroar o cenário, o eVTOL (sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical, como é chamado oficialmente o “carro voador”) se tornou a grande aposta para o futuro da aviação, e a Embraer, umas das promessas na área. Em junho passado, quando foi confirmada a notícia de que a Eve (empresa da Embraer que desenvolve o projeto) faria uma fusão com a americana Zanite para abrir seu capital na Bolsa de Nova York, as ações da Embraer saltaram 15,6% em um único dia.

“Seria uma compra mais agressiva, porque a tendência era de baixa, seria uma compra pensando em uma reversão de baixa para alta e deu certo”, destacou Moore.

“A companhia tem a vantagem de estar saindo de um recuperação judicial, em que isso pode trazer novos investidores que talvez estejam restritos”, destacou Castilho.

A elevação da temperatura nas vésperas do julgamento do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) sobre a venda da rede móvel da Oi para a aliança formada entre TIM, Vivo e Claro reflete a complexidade e a importância da operação para o mundo das telecomunicações, bem como o lobby acirrado nos bastidores.

O EPS ajustado foi de 26 centavos contra 45 centavos por ação esperado. A receita automotiva foi de US$ 35,3 bilhões, contra US$ 35,5 bilhões esperados.