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• 2024-06-08 02:23:02

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O resultado, porém, mostra desaceleração ante o ganho anual de 24,5% observado no período de janeiro a agosto.

Confira outros destaques desta terça:Petrobras nega risco de desabastecimento e cortes em pedidos de combustíveis

O secretário do Tesouro, Jeferson Bittencourt, chegou a dizer que as condições para edição de crédito extraordinário –alternativa que deixava os gastos com o auxílio fora do teto– eram urgência, relevância e imprevisibilidade, e que as três precisavam ser atendidas.

As duas empresas compradas, a Tecno4 e a Pointmed têm sede em São Paulo e foram fundadas em 2000 e 2006, respectivamente. Somando as duas, elas possuem uma receita líquida de R$ 59 milhões e o Ebitda de R$ 11 milhões.

A Petrobras divulgou um esclarecimento de notícias sobre cortes no atendimento de pedidos de combustíveis, em que nega risco de desabastecimento e afirma estar maximizando a produção.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,05%, a 6.669,85 pontos.

Veja mais:

Os agricultores russos semearam grãos de inverno em 15,3 milhões de hectares para a safra de 2022, uma queda ante 16,6 milhões de hectares registrados no mesmo período do ano anterior, de acordo com o Ministério da Agricultura. Não há dados disponíveis publicamente apenas para o trigo de inverno.

Caso haja um estímulo positivo novo, Gustavo enxerga um próximo grande rally de alta indo para a região de R$35,70.

O fundo de pensão canadense CPPIB e a Votorantim S.A. decidiram juntar seus ativos no setor e criar uma empresa avaliada em R$ 17 bilhões e com faturamento de R$ 6 bilhões. A nova companhia vai incluir negócios da Votorantim Energia, a Companhia Energética de São Paulo (Cesp) e outros ativos nos quais as duas partes são sócias.

Embora represente uma saída para não haver burla à LRF, a implementação de um auxílio temporário deixa para 2023 –e para o vencedor das eleições– o real equacionamento da questão, já que, afora o benefício extra, o Bolsa Família não terá tido seu orçamento estruturalmente modificado a despeito da realidade deixada pela crise, com 14 milhões de brasileiros desempregados.

Não é descartada por parte dos líderes dos caminhoneiros uma flexibilidade no cumprimento de todas as demandas feitas ao governo. Contudo, as lideranças dizem querer ver direcionamento em torno de medidas concretas. “Estamos cansados de reuniões. Tentamos fazer articulação, mas a própria categoria não aguenta mais”, afirmou Chorão.