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O anúncio de pagamento de juros sobre o capital próprio veio em bom momento, e os papéis da Raízen subiram 3,80%, a R$ 7,37.
“A companhia reafirmou que ainda não há qualquer definição ou decisão sobre o assunto”, destacou a Petrobras.
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Sede do Federal Reserve em Washington – REUTERS/Leah MillisO Federal Reserve pode estar perto de alcançar o mandato de inflação estabelecido para aumentar os juros, disse o presidente do Fed da Filadélfia, Patrick Harker, mas pode demorar um ano ou mais até que a meta de emprego do banco central seja atingida para permitir um aumento real dos juros básicos.
Já a estimativa preliminar da produção total de grãos para 2021/22 é de 299,27 milhões de toneladas que, caso se concretize, significaria evolução de 17% sobre a frustrada safra atual, revisada neste levantamento para 256,20 milhões de t. Na comparação com o recorde de 266,88 milhões de t de 2020, haverá crescimento de 12%.
Quando comparado ao mesmo período do ano passado, o PIB brasileiro pode avançar 4,6% no terceiro trimestre. O resultado mais acentuado tem relação com a baixa base de comparação.
Credibilidade da política monetária é chave no Brasil, diz presidente do BC
O mercado de ações ficou mais ameno hoje, com o maior destaque para os rumores que ocorreram no começo da manhã sobre as sinalizações que o consórcio PetroRio/Cobra teria apresentado o maior valor total para os dois ativos juntos, com proposta girando em torno de US$ 4 bilhões.
Ibovespa ganha impulso com exterior e fecha em alta no 1º pregão de outubroDestaques da bolsa: Ações sobem com exterior; Banco Inter volta a ter altaO contrato de concessão prevê obras de duplicações, implantação de retornos, faixas adicionais e novos acessos, além da implantação de passarelas, pontos de ônibus, iluminação de travessias urbanas e a implantação de 90 quilômetros de vias marginais.
A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.
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