• VNZ6HCSkdl
• 2024-07-20 03:34:27

Uma das principais preocupações relacionadas aos “nem-nem” é a falta de oportunidades de educação e formação profissional adequadas. Sem acesso a uma educação de qualidade e programas de capacitação, esses jovens podem ter dificuldades em adquirir as habilidades necessárias para competir no mercado de trabalho moderno. Isso pode perpetuar um ciclo de desemprego ou subemprego, contribuindo para a exclusão social e a desigualdade.

Por meio desse processo, a China se tornou o maior parceiro comercial da África, respondendo por mais de US$ 282 bilhões em comércio em 2022. Aproximadamente 16% das importações totais de manufaturados da África vieram da China em 2018, uma mudança em um continente que dependia substancialmente da Europa. Vinte e cinco zonas de cooperação econômica e comercial foram criadas com a China em dezesseis países africanos. Essas zonas, registradas no Ministério do Comércio da China, atraíram 623 empresas com um investimento total de US$ 7,35 bilhões até o final de 2020. Essas zonas de cooperação impulsionaram a industrialização local em vários setores, incluindo recursos naturais, agricultura, manufatura e comércio e logística. Um terço das empresas chinesas concentrou-se na manufatura, um quarto nos serviços e cerca de um quinto no comércio, construção e imóveis. Com tais iniciativas, a pegada chinesa cresceu para aproximadamente 12% da produção industrial da África – cerca de US$ 500 bilhões anualmente. Quanto ao setor de infraestrutura, as empresas chinesas reivindicam quase 50% do mercado de construção contratada da África.

“O ciclo já começou formalmente. E quando o sujeito se assustar, a Selic já vai estar abaixo de 10%. Muitos só vão calibrar as carteiras neste momento. E, então, pode ser tarde demais. Na média dos últimos ciclos de afrouxamento monetário, o Ibovespa subiu mais de 20% nos 12 meses subsequentes ao primeiro corte da Selic”, afirma Miranda.

Foto: Yash Patel/UnsplashPor volta das 8h30 desta terça-feira (15), diversosrelatos de falta de energia foram reportados em todo o Brasil.De acordo com dados do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), a queda abrupta de energia ocorreu entre 8h30 e 8h44.

Os preços do petróleo, todavia, atingiram outro patamar e levaram a estatal a realizar os ajustes de preços para ambos os combustíveis. Segundo a petroleira, o objetivo é para reequilibrar o mercado e os valores marginais para a companhia.

Cenário corporativoPetrobras (PETR4; PETR3): A Petrobras anunciou hoje que um reajuste no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras. O preço médio da gasolina passou de R$ 2,52 para R$ 2,93 por litro (elevação de 16,26%), enquanto o diesel foi de R$ 3,02 para R$ 3,80 por litro (elevação de 25,82%). Segundo a petroleira, a parcela da Petrobras no preço da gasolina ao consumidor será, em média, R$ 2,14 a cada litro vendido na bomba, enquanto do diesel será de, em média, R$ 3,34 a cada litro vendido na bomba.

HBR (HBR3)A HBR (HBR3) reporta receita líquida de R$ 37 milhões no 2t23, crescimento de 9% no a/a, o destaque ficou para o ComVem que cresceu 55,4% no a/a e gerou R$ 5,8 milhões de receita para a Companhia. Veja mais detalhes abaixo e também sobre o NOI Gerencial:

Em Junho de 2023, a Companhia atingiu 357 pontos de vendas, com a adição de 7 novas lojas vivara e 7 novas lojas life.

Na visão deles, quem investir nessas ações agora tem oportunidade de lucrar em duas frentes: com o recebimento de proventos e com a valorização das ações na bolsa.

A ideia do engenheiro foi combinar a sua experiência no mercado de criptomoedas com a sua capacidade analítica e a expertise no desenvolvimento de modelos. Até o momento, os resultados provindos das indicações realizadas pelo sistema têm sido mais do que satisfatórios.

Cotação dos principais índices europeus (8h15):

A última vez em que o BC tinha reduzido a Selic foi em agosto de 2020, quando a taxa caiu de 2,25% para 2% ao ano, em meio à contração econômica gerada pela pandemia de covid-19. Depois disso, o Copom elevou a Selic por 12 vezes consecutivas, num ciclo que começou em março de 2021, em meio à alta dos preços de alimentos, de energia e de combustíveis, e, a partir de agosto do ano passado, manteve a taxa em 13,75% ao ano por sete vezes seguidas.