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Nesta sexta-feira (19), o último pregão da semana na Ásia fecharam sem indicar uma única direção. Dentre as principais bolsas, Tóquio e Xangai fecharam em alta e Hong Kong em baixa. O índice Nikkei subiu +0,50% fechando em 29.745,87 pontos. Em Tóquio, o baixo valor do iene frente ao dólar ajudou ações de exportadoras e os investidores aguardam notícias sobre eventuais estímulos econômicos no país com o governo preparando um pacote fiscal.
O Brasil, um grande importador de fertilizantes, observa um aumento nos custos, pelos preços mais altos de matérias-primas e também em função do câmbio. Há ainda preocupações com a oferta, mesmo que produtores de grãos tenham, em sua maioria, já fechado negócios para a safra 2021/22.
As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Em cinco pregões seguidos de alta – série mais longa desde setembro -, a divisa saltou 3,84%. Nos quatro dias úteis desta semana, a valorização foi de 2,81%, a mais forte para uma semana desde o ganho de 3,11% da semana finda em 22 de outubro.
A Petrobras acaba de anunciar a distribuição da remuneração aos acionistas, previamente aprovada por seu Conselho de Administração, nos dias 4 de agosto e 28 de outubro deste ano.
A área é destinada à movimentação, armazenagem e distribuição de granéis líquidos (combustíveis). O critério do leilão foi o maior valor de outorga, sem lance mínimo.
O Ibovespa abriu com instabilidade nesta sexta-feira (19), oscilando entre os campos positivo e negativo na primeira hora de negociação. Às 12h55, o principal índice da B3 tinha valorização de 1,11% aos 103.566 pontos.
Em outubro, o volume importado de bens de capital cresceu 32,7% em relação ao mesmo mês de 2020. Já as importações de máquinas e equipamentos para a agropecuária registraram um salto de 112,2% no período. O volume importado de bens de capital, seja pela indústria seja pela agropecuária, é contabilizado como investimento na conta da Formação Bruta de Capital Fixo (FBCF, medida dos investimentos no Produto Interno Bruto).
A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.
Além do uso de energia limpa, a empresa também diz acompanhar o pós-venda das roupas, de forma a ampliar o ciclo de vida de cada peça pela revenda ou pela reciclagem. “Ainda há várias coisas que podemos fazer. Trabalhamos com dados para sermos assertivos na produção e fabricar apenas o necessário. Outro ponto é fazer com que a cadeia seja mais bem remunerada”, aponta o executivo.
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