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O CEO da Bridgewater Associates, David McCormick, renunciou ao cargo para concorrer a uma vaga no Senado dos Estados Unidos na Pensilvânia. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (3) pela gestora norte-americana.

Encaminhado pela Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica (Abradee) à diretoria da Aneel, o ofício, ao qual o Estadão/Broadcast teve acesso, expõe a situação financeira crítica em que as empresas do segmento têm operado. O motivo são os altos custos decorrentes de medidas adotadas pelo governo para enfrentar a crise hídrica e evitar um racionamento, além de apagões. De acordo com a entidade, nem mesmo a cobrança de um patamar mais elevado da bandeira tarifária foi suficiente para fazer frente aos custos de compra de energia nos últimos meses. Desde setembro, as contas de luz trazem a bandeira “escassez hídrica”, que acrescenta R$ 14,20 a cada 100 quilowatts-hora (kWh) consumidos.

A inércia inflacionária, como é conhecida entre os especialistas o mecanismo de aumentar os preços hoje de olho no retrovisor, deve responder pela metade da inflação de 2022, segundo cálculos do economista do Credit Suisse, Lucas Vilela. “A inércia, com certeza, vai ser o principal vilão da inflação em 2022”, afirma.

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Pelo contrário.

O minério de ferro também subiu, mas a queda a partir do segundo semestre foi maior. Em janeiro, o preço da commodity rondava US$ 150 a tonelada, chegou em US$ 220 em julho, mas caiu pela metade e alcançou a marca de cerca de US$ 90 em novembro.

O dado acumulado do ano, por sua vez, foi mais baixo do que o projetado pelo Ministério da Economia. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, apontava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares em 2021.

Os preços do petróleo subiram 2% nesta terça-feira, depois que integrantes da Opep+ concordaram em manter o aumento da produção planejado para fevereiro com base nas indicações de que a Ômicron teria apenas um leve impacto na demanda.

1- Plant vs. Undead

Energisa (ENGI3)

A tarifa de ônibus urbanos também é um preço administrado que deve pesar, lembra o economista da LCA. Como o valor da passagem é muito influenciado pelo óleo diesel, que deve fechar 2021 com alta de 47,5%, Romão espera aumento de 10% em 2022.

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Outro tema citado pelo BTG são os preços elevados do petróleo em todo o mundo. “Ganharíamos exposição ao tema por meio de exploradoras e produtoras de petróleo menores, PetroRio e 3R, e da produtora integrada de energia e distribuidora de combustíveis Raízen”, diz o relatório.

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