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“Risco de conflito militar de larga escala entre a Rússia e a Ucrânia; a concretizar-se, este cenário seria extremamente desestabilizador em termos do equilíbrio geopolítico global, particularmente penalizador para o apetite pelo risco e positivo para os ativos de refúgio, como o ouro”, disse na época ao Executive Digest.
Confira os destaques desta terça-feira:
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Outro setor, apontado por Kawamoto, que deve sofrer impactos negativos são os player menores do varejo de alimento, que já estão começando a sofrer ruptura na cadeia.
“Na linha de receita a empresa veio com o crescimento de vendas abaixo do esperado, já mostrando o cenário macroeconômico mais desafiador”, disse Mariana.
O economista responsável pelos mercados emergentes da consultoria londrina Capital Economics, William Jackson, explica que, além do preço das commodities, que dará um impulso às exportações, atraindo investidores, a falta de ligação do Brasil com Rússia e Ucrânia e o pouco contágio dos efeitos da guerra no Leste Europeu também têm ajudado a direcionar o fluxo de capital para cá.
Tanto que o real, que registrou o melhor desempenho global nas semanas seguintes ao início da guerra na Ucrânia, desde a véspera figura entre as moedas de pior desempenho global. Nesta terça, revezou com o peso colombiano (outra divisa “vencedora” durante o conflito no leste da Europa) o posto de maior queda diária entre os principais pares do dólar.
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O impacto da desoneração da gasolina poderá alcançar R$ 23,84 bilhões de PIS e Cofins e mais R$ 3,01 bilhões da Cide, contribuição que incide sobre os combustíveis. Já o vale-gás tem custo de R$ 1,9 bilhão. Os cálculos são do Ministério da Economia, que vê a redução maior de impostos, abarcando também a gasolina, com grande risco e pouca eficiência.
Em 2021, o lucro líquido somou R$ 590,7 milhões, aumento de 50,8% contra os 12 meses de 2020.
Estranhamente, não existe nenhum substituto à caminho, e a FAB deixará de ter uma aeronave com as suas capacidades. Na Aeronáutica, a explicação é a falta de dinheiro para operar os helicópteros. Especialistas e técnicos envolvidos com o programa do Mi-35M, ouvidos pela reportagem em condição de anonimato, apontam uma outra razão: as sanções dos EUA à Rússia.
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