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As principais bolsas mundiais operam mistas nesta quarta-feira (24), com os investidores ansiosos pela ata da última reunião doFomc, pelo Federal Reserve, que anunciou o cronograma para otapering, que é o processo de retirada de estímulos à economia dos Estados Unidos.

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Em contrapartida, houve contração na Indústria de Transformação (-4,9%) e Comércio (-3,3%).

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,04%, a 27.098 pontos.

Desse modo, favorece as demais distribuidoras, bem como, Raizen , Vibra e Grupo Ultra, “enquanto a Petrobras mantiver essas restrições e o petróleo estiver em patamares elevados, nós devemos enxergar margens positivas para as grandes distribuidoras”, finalizou.

O total de pedidos da semana anterior foi revisado para cima, de 268 mil a 270 mil.

A plataforma de investimentos não descartou, no entanto, “elevado grau de incerteza que domina o cenário fiscal”, que “deverá permanecer pelo menos até que a PEC seja aprovada pelo Senado”.

O dólar fechou em alta de 0,27%, cotado a R$ 5,608.

O professor Alexandre Cabral analisou o cenário para o descontrole dos juros e disse que não há como controlar o problema de petróleo mundial. “Não está aquele desespero em dizer que o Banco Central está completamente atrás da curva”, destacou.

O colegiado da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) condenou nesta terça-feira (23) Antônio Jorge Pontes Guimarães Júnior, na qualidade de diretor de relações com investidores do Banco do Nordeste (BNB), no âmbito de um processo que envolve a não divulgação de fato relevante. Ele terá que pagar multa de R$ 170 mil.

Gubitosi disse em uma carta enviada ao conselho nesta quinta-feira que é hora de agir, nomear assessores e tomar uma decisão sobre a oferta da KKR, disseram as fontes à Reuters.

Os preços do petróleo permaneceram estáveis nesta quarta-feira, com os investidores questionando a eficácia de uma liberação de estoques estratégicos liderada pelos Estados Unidos.

Em relação aos desafios da indústria, o DRI da companhia disse que há várias discussões sobre transportes elétricos e complementou dizendo que a JSL tem trabalhado em várias alternativas para trabalhar com tecnologias intermediárias. “O caminhão elétrico, por exemplo, não é a única alternativa que temos, estamos avaliando outras alternativas no mercado”, enfatizou.

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