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A operadora de turismo registrou um prejuízo de R$ 81,4 milhões no primeiro trimestre de 2021, o que representou uma queda de 92,9% ante as perdas de R$ 1,151 bilhão acumuladas no mesmo período de 2020.
Nos Estados Unidos, os investidores aguardam a ata do Fomc, que será divulgada na quarta-feira. O temor é que uma inflação acima da meta de 2% do Federal Reserve que permaneça por mais tempo faça com que o banco central norte-americano altere sua política monetária, o que piora o cenário para ações que subiriam com taxas de juros baixas.
Segundo a revista, o patrimônio de Arnault, que era de US$ 76 bilhões em março de 2020, teve um aumento de mais de US$ 110 bilhões em um pouco mais de um ano, graças ao aumento no preço das ações do grupo LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy), que também inclui marcas como Fendi, Christian Dior e Givenchy.
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Todos os destaques, que poderiam alterar o teor da proposta, foram rejeitados. A matéria tem até o dia 22 para ser votada pelo Senado.
O relatório também incorporou uma redução de R$ 19,8 bilhões nas despesas discricionárias, que incluem custeio e investimentos, decorrente do veto presidencial ao Orçamento. O presidente Jair Bolsonaro precisou vetar dotações orçamentárias para desfazer a “maquiagem” imposta pelos congressistas, que cortaram artificialmente despesas obrigatórias para turbinar obras e emendas.
Com o bom resultado, as ações da rede de hospitais (RDOR3) operam em alta de 1,61%, cotadas a R$ 74,92, por volta das 14h05.
Outra criptomoeda que sempre está nos holofotes do mercado é a Dogecoin (DOGE), que, por volta das 15h25, operava em queda de 23,63%, aos US$ 0,36334308.
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Crédito consignadoDe acordo com o BC, o potencial na~o realizado de portabilidade e´ bastante expressivo para modalidades como cre´dito consignado e aquisic¸a~o de vei´culos.
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Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.
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