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• 2024-08-26 21:32:28

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A agenda por aqui ainda conta com dados de trabalho do novo Caged e o resultado primário do Governo Central, que será divulgado pelo Tesouro Nacional.

A liderança do ranking segue sendo o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), que está em primeiro lugar na pesquisa há 12 anos.

Dinheiro, Real Moeda brasileira. Foto: Agência BrasilO Governo Central registrou déficit primário de R$ 45 bilhões em maio deste ano. Deste total, R$ 10,4 bilhões foram gerados pelo Tesouro Nacional e pelo Banco Central e R$ 34,7 bilhões pela Previdência Social. Os números constam do Resultado do Tesouro Nacional divulgado nesta quinta-feira (29).

Vamos (VAMO3) – A empresa informou que fechou o preço de R$ 11,00 por ação em sua oferta subsequente (follow-on). O valor representa um desconto de 5,90% em relação ao fechamento da última quarta-feira (28), de R$ 11,69. Segundo o fato relevante, a operação totalizou aproximadamente R$ 1,3 bilhão por meio da distribuição de 78.926.599 ações da oferta primária e 39.463.299 da secundária. Os novos papéis passarão a ser negociados na próxima sexta-feira (30), com a liquidação da oferta ocorrendo no dia 3 de julho.

Formado em ciências econômicas, Galípolo exercia a função de secretário executivo do Ministério da Fazenda. Durante a sabatina, ele disse que está aberto ao diálogo e terá como desafio conciliar as políticas monetária e fiscal.

Ana por sua vez já se interessava por investimentos e viu no IPO da Tesla uma oportunidade de ter um ativo em dólar na sua carteira. Ela pegou o mesmo valor que João usou para adquirir o carro e comprou 6.470 ações da empresa, cotadas a US$ 17 cada uma.

Cenário corporativoPetrobras (PETR4) – A petroleira negou que tenha recebido “qualquer tipo de instrução ou diretriz” para barrar ou fechar outro tipo de operação com a Braskem (BRKM5). A estatal afirma que segue analisando a situação e que aguarda o momento certo para tomar decisões. “A companhia reafirma que não há qualquer decisão da diretoria executiva ou do conselho de administração em relação ao processo de desinvestimento ou de aumento de participação na Braskem ou de qualquer outra empresa”, diz o texto.

Cada cidadão que o País perde impacta negativamente no seu futuro. Afinal, temos visto uma enorme fuga de cérebros brasileiros. Infelizmente, muita dessa diáspora – diferente de outras – distante da realidade do País e influenciada por um quadro político negativo, tende a contribuir muito pouco para a melhoria das condições no Brasil. O resultado é que, ao invés de ajudar o Brasil, muitos da diáspora contribuem na construção de uma imagem péssima para o País. Infelizmente, o sonho da migração de muitos, no entanto, será frustrada pela dura realidade do desafio de – apesar de até mesmo possuir uma nova nacionalidade, em alguns casos – jamais perder a condição de estrangeiro.

No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.

Na sequência ficaram a Bahia, o Paraná e Rio Grande do Sul. Em sentido oposto estão os estados localizados na fronteira norte do Brasil., entre elesRoraima, que segue como o estado menos populoso (com 636 303 habitantes), seguido do Amapá e do Acre. O Censo 2022 mostra ainda que 14 estados e o DF tiveramtaxas médias de crescimento anualacima da média nacional (0,52%) entre 2010 e 2022.

O resultado primário do Governo Central foi deficitário em R$ 45,014 bilhões em maio, ante déficit de R$ 39,318 bilhões no quinto mês de 2022, segundo divulgação do Tesouro Nacional. Em termos reais, a receita líquida apresentou um aumento de R$ 18,1 bilhões (+14,3%), enquanto a despesa total registrou um aumento de R$ 22,2 bilhões (+13,3%), quando comparadas a maio de 2022.

Foto: Divulgação/VolkswagenNesta terça-feira (04), a Volkswagen anunciou que planeja investir 1 bilhão de euros (R$ 5,2 bilhões) no Brasil até 2026, com foco em veículos híbridos e elétricos, projetando um crescimento de 40% no país durante os próximos anos.

Feita durante o seminário Reforma Tributária: A Hora é Agora, na sede da Confederação Nacional da Indústria (CNI), em Brasília, a afirmação levou em conta as “vantagens competitivas únicas” do Brasil com relação à transição ecológica e, sobretudo, a uma geopolítica que favorece o país “até por más razões”, como guerras e conflitos comerciais.