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“Do ponto de vista do modelo de negócio, eu acho interessante pelo desempenho”, afirmou Ricardo Schweitzer, especialista em investimentos, que destacou o momento em que a empresa entrou. “Evidentemente, é um call muito relacionado à reabertura, à normalização da atividade econômica e do controle da pandemia no país.”
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A ideia é que a Americanas SA passe a ser uma plataforma de varejo completo, com físico e digital integrados. Há pouco, B2W (BTOW3) subia 5,71%, negociada a R$ 69,02 e Lojas Americanas (LAME4) tinha alta de 3,45% (R$ 21,32).
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Das aquisições anunciadas, o Santander comprou 80% da Solution4fleet e 67% da Car10. Os valores não foram anunciados, e as transações ainda precisam passar pelo aval do Banco Central.Veja também:
Em maio de 2021, o e-commerce representou 11,9% do comércio varejista restrito (que não conta veículos, peças e materiais de construção). No acumulado dos últimos 12 meses, a participação do e-commerce no varejo corresponde a 10,9%. Esse indicador foi feito a partir da última Pesquisa Mensal do Comércio do IBGE, divulgada no dia 7 de julho.
Corona não está vendendo nenhuma ação no IPO, mas a participação de sua família no negócio será diluída com a emissão de novos papéis. Hoje, os Corona têm 18,5% da SmartFit; depois da oferta, poderão ver essa fatia cair para até 14,85%, caso um lote suplementar de R$ 345 milhões em ações seja vendido no negócio.
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No zero a zeroSegundo levantamento feito pela BM&C News, um mês após o ocorrido, se comparado com aquela mesma data, o preço das ações da Coca-Cola (COCA34) na B3 (bolsa brasileira) subiu 4,34%, passando a valer de R$ 46,93 para R$ 48,97 na média diária. Em Nova York, nos EUA, onde as ações da companhia são negociadas, a Coca-Cola Co (KO) registrou uma alta de 2,32%, saindo de US$ 55,03 para US$ 56,34.
A Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos Estados Unidos processou a Amazon determinando que o varejista recolha centenas de milhares de produtos considerados perigosos, que distribui em sua plataforma digital.
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A assinatura de veículos não será feita, contudo, diretamente pelo Santander. Com a Solution4Fleet, o Santander oferecerá a solução a parceiros. “O mercado de assinaturas está em franca ascensão, e a nova geração tem trazido um pouco menos desse conceito de propriedade e de pagar pelo uso.”
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