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• 2024-10-04 18:58:07

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“Ontem (sexta) eu sancionei por volta de 23 horas um projeto de lei complementar que, no final das contas, ao invés de R$ 0,90 de reajuste no diesel, passou para R$ 0,30 centavos. É alto? Ainda é alto, mas é, vamos assim dizer, é possível até você suportar isso daí porque a crise é mundial”, disse.

Falando em uma entrevista coletiva, o líder ucraniano ressaltou que os russos poderiam tomar a capital ucraniana “somente se matarem a todos nós”. “Se esse é o objetivo deles, que venham”, disse ele. “Se eles realizarem bombardeios de tapete e apagarem a memória histórica de toda a região, a história da Rússia de Kiev, a história da Europa, eles poderiam entrar em Kiev, mas eles terão que partir naquela terra sozinhos, certamente sem nós”, comentou. “Mesmo que tragam um milhão de russos aqui, eles não podem ocupar a Ucrânia”, acrescentou.

A reunião, que termina nesta quinta-feira (10), ocorre duas semanas após o presidente russo, Vladimir Putin, iniciar o ataque ao país. Com a guerra, o mundo financeiro mudou drasticamente. Os preços do petróleo e do gás subiram e as ações bancárias europeias perderam cada vez mais os ganhos do ano passado.

RADAR CORPORATIVO

Por fim, a UE proibirá novos investimentos europeus no setor de energia da Rússia.

Nesta sexta-feira (11), é o dia oficial do aumento dos preços dos combustíveis. Na tarde de ontem (10),  muitos brasileiros correram para os postos para abastecerem seus veículos antes do reajuste, formando filas quilométricas. 

BRASIL

Além disso, o analista pontuou que o mercado irá se organizar da melhor forma, uma vez que as sanções são diretamente contra a Rússia, a China não participa. “Levará tempo, mas existe uma maneira de reorganizar a distribuição”.

Além da estabilização dos preços dos combustíveis, a proposta também amplia o auxílio gás, ainda prevê a criação de um projeto de auxílio gasolina designado a famílias de rendimento familiar menor a três salários mínimos.

Não é o que pensam os Estados. Eles não querem colocar em prática a adoção de uma média de preços dos últimos 60 meses para estabelecer o preço de referência do diesel sobre o qual vai incidir a alíquota do ICMS. O projeto que altera essa sistemática já foi aprovado no Senado e na Câmara.

No ano, o lucro líquido foi de R$ 538 milhões, avanço de 32,2% na comparação anual.

“Em um momento de incerteza, a cobertura jornalística deve ser precisa e atenta aos fatos. Além disso, o timing certo e análises bem realizadas completam o ciclo de uma audiência qualificada, que é nosso caso. Estamos em todos os lugares”, avaliou.