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• t1wlLvOx8h
• 2024-08-27 01:52:06

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As autoridades do Fed ainda estimaram que as compras de bônus realizadas pelo Fed podem não ser eficientes para lidar com os problemas na oferta enfrentados atualmente pela economia americana.

Nesse ínterim, outras autoridades monetárias de países emergentes já começaram a elevar os custos dos empréstimos, ressaltou o estrategista, o que diminui a atratividade dos retornos oferecidos no Brasil quando comparados a outros lugares de risco semelhante.

De janeiro a outubro, a associação estima 14,15 milhões de toneladas. Em 2020, o Brasil embarcou 16,8 milhões de toneladas do subproduto da soja.

Ainda assim, a cotação encerrou acima da linha psicológica de 5,50 reais, tida como um termômetro de maior aversão a risco depois de eventos recentes que catapultaram a moeda acima desse patamar.

Carmen Reinhart, economista-chefe do Banco Mundial, disse que os desafios que os países altamente endividados enfrentam podem piorar com o aumento dos juros.

Confira outros destaques desta segunda:

Com a baixa do minério de ferro, as ações da Vale (VALE3) caem 2,51%, CSN (CSNA3) tem queda de 1,81% e Usiminas (USIM5) registra perda de 1,69% às 16h20. Apesar disso, Gerdau (GGBR4) e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) apresentam alta de 1,99% e 1,84%, respectivamente. 

Capitólio dos EUA em Washington – REUTERS/Joshua RobertsA SPX Capital fez um balanço dos principais eventos globais no mês de setembro e que reverberam até agora, como o caso Evergrande, na China e os ruídos políticos nos Estados Unidos, além da crise de commodities no mundo. A gestora afirmou que o conjunto de todos esses fatores merece cautela.

Veja mais:

De acordo com o fundo, a prolongada pandemia provocou interrupções da fabricação de mercadorias, o que, aliado à alta de commodities, gerou um incremento expressivo da inflação de forma global, prejudicando países avançados, como os EUA e a Alemanha, e também nações em desenvolvimento.

O relator do texto, deputado Dr. Jaziel (PL-CE), estimou que a mudança provocaria redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel.