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O próximo plano de negócios plurianual da Petrobras deverá prever investimentos entre 60 bilhões e 70 milhões de dólares, com a estatal voltando a elevar o Capex, principalmente em exploração e produção do petróleo do pré-sal, disseram duas fontes a par do assunto.

AEletrobrasobteve lucro líquido de R$ 964,561 milhões no terceiro trimestre deste ano, queda de 65,72% na comparação com o mesmo período do ano passado. O lucro líquido recorrente foi de R$ 3,7 bilhões, alta de 3.754%.

Segundo comunicado enviado ao mercado, o valor por ação será de R$ 0,123470217. O pagamento dos dividendos será realizado em 10 de dezembro de 2021.

“Se conseguir ganhar essa região teríamos como uma próxima tendência a região de R$6,31 ,e ganhando esse cenário, teria chance para voltar na região de topos anteriores perto dos R$8”, disse o analista durante participação na programação da BM&C News.

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 1,72%, a 5.578 pontos.

Em entrevista exclusiva à BM&C News nesta quinta-feira (18), o sócio e gestor da Trópico Investimentos, Sérgio Machado, fez uma análise sobre o cenário macroeconômico.

O Brasil importou 31,4% mais em volume da China em outubro de 2021 ante outubro de 2020. As compras de bens da União Europeia cresceram 31,1%; da Argentina, 27,3%; e da Ásia (excluindo China e Oriente Médio), 32,4%. Houve recuo de 8,3% no volume importado dos Estados Unidos e do México (-16,7%).

O plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, está em fase final de elaboração. Mas os números apontam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.

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Bradesco (BBDC4)Assim como a Petrobras, os papéis do banco ficaram em queda a maior parte do pregão, mas recuperou parcialmente. No fim do dia, a ação caiu 0,96%, a R$ 20,55.

Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.

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