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• 2024-08-30 06:33:58

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Sede do BCE em Frankfurt04/10/2021. REUTERS/Kai PfaffenbachO salto da inflação da zona do euro pode se mostrar mais durável se os trabalhadors começarem a esperar preços mais altos e exigirem aumentos salariais, disse Isabel Schnabel, membro do conselho do Banco Central Europeu (BCE), nesta quinta-feira.

Para o fim de 2022, o Citi projeta taxa de câmbio de 5,49 por dólar.

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Todos os componentes do índice do BofA viram queda em suas contribuições. Pesou novo recuo nas leituras de confiança do consumidor e empresarial, enquanto a contribuição das vendas de automóveis ficou em território negativo.

Já o Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) subiu 0,51% em setembro, de uma alta de 0,46% no mês anterior.

A produção industrial da Alemanha recuou 4% em agosto na comparação com julho, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quinta-feira pela Destatis, a agência oficial de estatísticas do país.

O chegou a superar os 5,52 reais na máxima do pregão desta quarta-feira, embora já tenha arrefecido a alta desde então, com temores globais de inflação antecipando as expectativas dos investidores sobre elevações de juros nas principais economias.

O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, recuou 3,1 pontos em setembro e foi a 87,0 pontos, menor nível desde maio de 2021 (83,4 pontos).

Nesta manhã, Hugo Motta se reúne com o Ministro Bruno Dantas, que estruturou a proposta, para realizar ajustes. O texto final deve estar pronto às 10h de amanhã.

Representantes da Apple, que citou questões de privacidade e segurança em sua política sobre o Apple Pay, não estavam imediatamente disponíveis para comentar.

Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agosto

Ele disse ainda que o governo trabalha a possibilidade de construir um fundo regulador. De acordo com Lira, a mudança poderia reduzir o preço da gasolina em 8%, do etanol em 7% e do diesel em 3,7%.

As ambiciosas metas financeiras de Barra para 2030 são o mais recente impulso em sua campanha para convencer os investidores de que a General Motors, e não a Tesla, pode ser a líder tanto em desenvolvimento de tecnologia quanto em lucratividade, enquanto a indústria automobilística navega pela mais profunda revolução tecnológica desde o Ford Modelo T, produzido em massa.