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Fred Ehrsam, que co-fundou a Coinbase junto com Briam Armstrong em 2012, relembrou os primeiros dias do aplicativo, compartilhando uma imagem de como era no passado.

Ele também descartou haver outra solução trabalhada pelo Ministério da Economia que não a PEC dos Precatórios para viabilizar o Auxílio Brasil –possibilidade que tem preocupado investidores.

O fator de utilização (FUT) das refinarias da Petrobras está em 90% em outubro, acima da média do terceiro trimestre deste ano, de 85%, segundo o diretor de Refino e Gás Natural da companhia, Rodrigo Costa. A empresa vinha registrando porcentuais menores neste ano, por conta de paradas programadas para manutenção de unidades de refino.

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Veja abaixo as recomendações:

Segundo a petroleira estatal, ajustes de preços de produtos são realizados no curso normal de seus negócios e seguem as suas políticas comerciais vigentes.

Foto: REUTERS/Adriano MachadoA mineradora Vale já recebeu propostas indicativas para a venda de seu negócio de carvão e aguarda ofertas vinculantes para o início de novembro, afirmou nesta sexta-feira o vice-presidente executivo de Finanças e Relações com Investidores, Luciano Siani.

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A Usiminas reportou nesta sexta-feira lucro líquido de 1,82 bilhão de reais no terceiro trimestre, um forte avanço em relação aos 198 milhões de reais de mesmo período do ano passado, com forte crescimento de receita.

Foto: REUTERS/Adriano MachadoA Vale registrou resultados abaixo do esperado no terceiro trimestre e as ações da mineradora recuam no pregão desta sexta-feira (29). Às 11h20, os papéis caíam 2,66% aos R$ 71,74%.

Nem o clima chuvoso desta sexta-feira (29), em Florianópolis, fez a galera que acompanha o universo trader, ficar em casa. O Congresso Brasileiro de Traders (CBT) é um dos eventos mais tradicionais sobre o mercado financeiro do Brasil, que reúne alguns dos maiores especialistas em mercado financeiro, com a ideia de fortalecer a comunidade trader.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.

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