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Por fim, Almeida ressaltou um dos principais aprendizados de 2021 é a importância de fazer estudos, análises e ter objetivos traçados antes de investir na Bolsa.
Confira os destaques desta segunda-feira:
A atividade industrial da China cresceu no ritmo mais rápido em seis meses em dezembro, impulsionada por saltos de produção e alívio das pressões de preços, mas um mercado de trabalho e a confiança empresarial mais fracos trouxeram incerteza, mostrou nesta terça-feira uma pesquisa privada.
Quais são as expectativas para 2022 no Brasil?De acordo com Roberto Vertamatti, diretor da Associação Nacional dos Executivos de de Finanças, Administração e Contabilidade (ANEFAC), a Selic deve se manter “lá em cima” em 2022. Para o especialista, o Copom deve repetir o aumento de 1,5 ponto percentual na próxima reunião, nos dias 1 e 2 de fevereiro, e continuar elevando os juros ao longo dos meses. Assim, a taxa deve encerrar o próximo ano entre 12% a 13%.
A Fleury disse hoje que não tem conhecimento sobre qualquer fato ou informação relevante que possa justificar a oscilação atípica das ações da companhia nas últimas semanas. Segundo o comunicado ao mercado, o esclarecimento ocorre após um questionamento da B3 e da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) à respeito da movimentação.
Os preços da commodity subiram após a divulgação da Opep+. Às 11h40, o petróleo do tipo Brent valorizava 1,16%, cotado a US$ 79,90, enquanto o WTI subia 1,08%, a US$ 76,90.
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Energisa (ENGI3)
Confira a agenda econômica desta segunda-feira:
Em suma, o setor de energia elétrica se destacou no ranking, com cinco ações, seguido do pelas empresas de siderurgia e minerais metálicos, com três empresas.
A Silverado E será apresentada pela presidente-executiva da GM, Mary Barra, na quarta-feira, em uma sessão remota da conferência anual de tecnologia Consumer Electronics Show, em Las Vegas. O presidente-executivo da Ford, Jim Farley, disse no início de dezembro à CNBC que a Ford teve que parar de aceitar reservas para a Lightning 2022 “porque tínhamos muitas”. A Ford originalmente tinha capacidade de produção para entre 70 mil e 80 mil picapes elétricas. Farley disse na entrevista de dezembro que a Ford pretendia dobrar esse montante nos próximos dois anos na fábrica em Rouge, perto da sede da montadora em Dearborn, no Estado norte-americano de Michigan.
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