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O Orçamento do ano que vem prevê valor total da despesa para 2022 de R$ 4,82 trilhões, dos quais R$ 1,88 trilhão refere-se ao refinanciamento da dívida pública.
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Entre os projetos previstos para 2022 estão a sétima e última rodada de leilões de aeroportos administrados pela Infraero, que inclui os terminais de Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP); o certame da BR-381 entre Minas Gerais e Espírito Santo; a Ferrogrão, que segue parada no Supremo Tribunal Federal; e a desestatização do Porto de Vitória, a primeira do setor no país.
Isso ocorre depois que o Reino Unido relatou 12.133 novos casos da variante Ômicron altamente transmissível, totalizando 37.101.
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O negócio deve ser fechado em 2022, disse a Oracle.
De acordo com levantamento, as ações das novatas registram desempenho negativo de 8,33% em relação ao Ibovespa, que acumula queda de 13,83% no ano.
O receio dos investidores é que a alta disseminação da Ômicron pelo mundo afete a demanda por combustíveis.
No setor de rodovias, o ministério quer realizar 14 concessões, que envolvem 8,8 mil quilômetros de estrada e R$ 81,6 bilhões em investimentos. Entre os projetos estão a BR-381/262 (MG/ES), a BR-116/493 (Rio-Valadares), os seis lotes de rodovias no Paraná, a BR-040/495/MG/RJ, entre outras.
A pesquisa Focus do Banco Central divulgada nesta segunda-feira mostrou estabilização da projeção para o IPCA de 2022, depois de o último relatório mostrar o primeiro corte na estimativa depois de 20 semanas seguidas de alta. Os prognósticos para 2023 e 2024, porém, seguiram em queda.
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