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Nesse sentido, Will destacou que esse tipo de falha ou uma eventual fraude tem que ser investigada. “Isso nos leva a diversos questionamentos, como a companhia não tem conselheiro fiscal, auditor um monte de gente que em tese deveria acompanhar isso”, disse o estrategista.
Em geral, o crescimento em relação ao ano passado foi ainda maior em número de passageiros transportados. Dado que foram 27,361 milhões ao longo de 2022 contra 18,807 milhões no ano anterior. Somente em dezembro, foram 2,810 milhões, com alta anual de 11,2%. Apesar da melhora de resultados, a taxa de ocupação foi mais baixa em dezembro, com queda de 81,9% para 77,9%.
Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNos Estados Unidos os investidores seguem apreensivos com o fato do Fed seguir subindo as taxas de juros, embora já tenha sinais de desaceleração da inflação.
▪️ CNI: Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) de janeiro (10h)
Nesse sentido, o resultado veio acima da mediana projetada pelo mercado, de +0,45%.
A decisão da Americanas de sair do programa foi tomada após a companhia anunciar o caso de “inconsistências contábeis” no balanço da empresa com um rombo de R$ 20 bilhões para a companhia, que levou à saída de Sérgio Rial da presidência da companhia apenas 10 dias depois de assumir o cargo.
Os outros temas abordados foram a importância das novas empresas fintech de crédito e meios de pagamento no Brasil, ofertando soluções além dos bancos convencionais, aumentando a competição do setor e trazendo mais benefícios aos usuários, como o movimento do Open Banking, causando maior descentralização do setor.
Inicialmente, Coelho citou uma frase que tem utilizado nos últimos dias por conta do caso de Americanas. “A intensidade da crise se mede exatamente pela velocidade com que as notícias ficam velhas”.
Fonte: CSU Digital – Thiago Dias, Daniel d`Andrea e Pedro Alvarenga.Foi debatido as iniciativas das companhias para integrar os diversos meios de pagamentos, assim como o crescimento de pagamentos instantâneos no Brasil e no mundo. Desta forma, observamos um cenário de maior inclusão com a implementação do PIX no Brasil, considerando que hoje maior parte dos pagamentos no Brasil já são feitos no meio digital, uma grande revolução observada em relação aos últimos 4 anos.
Vale a pena destacar que a varejista tinha, desde a última edição, a costa mais cara de patrocínio do programa, com um custo de mais de R$ 105 milhões, fora demais encargos para realização de ações dentro e fora do programa.
Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 105.334,46 (+1,12%)S&P 500: 3.852,79 (+0,75%)Nasdaq: 10.458,76 (+0,69%)Dow Jones: 33.269,57 (+0,40%)Dólar: R$ 5,45 (+0,01%)Euro: R$ 5,78 (+0,38%)
“Vemos um início difícil para 2023 para as ações brasileiras, já que o pacote de expansão fiscal de R$ 170 bilhões/ano aprovado pelo Congresso pressiona a inflação e, portanto, as taxas de juros, prejudicando o crescimento do Brasil, a menos que o novo governo encontre maneiras de financiar os gastos extras”, destacou o relatório do banco, assinado por Carlos Sequeira, Osni Carfi, Bruno Lima e Luiz Temporini.
Em geral, o crescimento em relação ao ano passado foi ainda maior em número de passageiros transportados. Dado que foram 27,361 milhões ao longo de 2022 contra 18,807 milhões no ano anterior. Somente em dezembro, foram 2,810 milhões, com alta anual de 11,2%. Apesar da melhora de resultados, a taxa de ocupação foi mais baixa em dezembro, com queda de 81,9% para 77,9%.
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