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O primeiro painel, que terá como tema transportes, contará com a moderação de Marco Saravalle, analista do setor, que também traz panoramas diários na BM&C. Além dele, o evento contará com as participações de Guilherme Sampaio, Diretor Administrativo Financeiro e de Relações com Investidores da JSL (JSLG3), representando o setor rodoviário.

Os resultados também estão bem melhores do que o permitido pela meta fiscal deste ano, que autoriza rombo de até R$ 247,1 bilhões. A meta fiscal “ajustada”, que desconta despesas atreladas ao combate à covid-19, permitiria déficit ainda maior, de R$ 331,577 bilhões.

“O novo Projeto Apolo ocupa uma área 32% menor do que a proposta inicial de 2009, passando de 2.000 hectares para 1.368 hectares”, disse a empresa, por email.

O analista gráfico da L&S, Fabrício Lorenz, faz avaliação para os papéis de empresas do setor de varejo: Via (VIIA3) e Magazine Luiza (MGLU3). O analista disse que buscar fundo em ações que já estão caindo é difícil e que a Via está em queda de 70% desde o topo histórico.

Segundo Guedes, é melhor realizar uma aterrissagem “um pouco mais suave no fiscal”, mas atender o social, em referência à mudança na regra do teto de gastos para abertura de espaço orçamentário.

Quarta, 24 de Novembro de 2021

O relatório semanal de progresso da safra do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos também mostrou que as condições da safra de trigo de inverno se deterioravam à medida que se aproximava do período de dormência.

O projeto concedido à Saipem inclui a engenharia, aquisição, construção e instalação (EPCI) de sistema que interconecta 15 poços submarinos ao FPSO.

O mercado financeiro interpretou positivamente a mudança na época do anúncio, colaborando para uma alta das ações da empresa na época.

Na Europa, o aumento de casos de Covid-19 e a imposição de novas medidas de isolamento social em alguns países segue preocupando os investidores e aumentando o sentimento de aversão ao risco.

Dessa forma, acrescentou o executivo, não será possível cumprir um prazo para alienação dos ativos de refino estabelecido com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, disse, em entrevista exclusiva à BM&C News, nesta segunda-feira (22), que os carros elétricos não são mais efetivos na preservação do meio ambiente comparado aos veículos movidos a etanol.

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