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• 2024-06-12 14:39:06

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REUTERS/Carla CarnielApós reunião com o presidente Jair Bolsonaro e o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, caminhoneiros indicaram nesta quinta-feira, 9, que devem continuar mobilizados até serem recebidos pelo presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG). A intenção do grupo é pressionar o chefe do Congresso a abrir processo de impeachment contra o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), principal alvo de Bolsonaro na Corte. Um pedido apresentado pelo chefe do Executivo no mês passado foi rejeitado por Pacheco.

“Serão 100 produtos das marcas Sadia, Perdigão, como pratos prontos, embutidos, suínos, frios, snacks, margarinas, aves, vegetais, sobremesas, lanches e empanados, com destaque para as linhas Livre&Lev e Veg&Tal.” Conforme a BRF, a expectativa é chegar a 500 itens disponíveis na plataforma, que serão vendidos inicialmente para a cidade de São Paulo, mas a ideia é expandir para outras capitais do País.

Um dos líderes do movimento, Zé Trovão, gravou um vídeo distribuído nas suas redes sociais duvidando da veracidade do áudio e cobrando que Bolsonaro gravasse um vídeo pessoalmente garantindo que, de fato, quer que a categoria suspenda a mobilização.

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As fontes disseram que o Conselho de Governança do BCE concordou com uma meta específica para seu Programa de Compras de Emergência da Pandemia dentro dessa faixa e que estaria inclinado a se dar flexibilidade para comprar mais ou menos com base nas condições de mercado.

Em meio a críticas de apoiadores sobre seu recuo nos ataques às instituições, após a publicação da carta à nação na tarde da quinta-feira, 9, o presidente da República, Jair Bolsonaro, voltou a pedir que seus simpatizantes leiam a nota com calma e justificou a publicação do documento como uma espécie de antídoto à alta do dólar.

A marca da Renascença, por enquanto, será mantida. A transação envolveu pagamento em dinheiro e também troca de ações. Com isso, os sócios da corretora, os irmãos Ulisses e Fábio Muniz, entram no capital da Warren. O negócio ainda precisa do aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Em 2018, uma paralisação que durou dez dias, causou prejuízo em todo o Brasil. Na ocasião, o ato deixou o país em total colapso econômico. Sem gasolinas nos postos e com oabastecimento de insumos alimentares, hospitalares, entre outros, paralisados, a sociedade precisou entrar em sistema de racionalização.

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O segundo declínio semanal consecutivo nas reclamações veio mesmo com o aumento dos registros na Louisiana depois que o furacão Ida devastou a produção de energia offshore dos EUA e cortou a energia. Também houve aumentos notáveis ​​na Califórnia, Virgínia e Michigan, mas esses aumentos foram compensados ​​por grandes reduções nos sinistros na Flórida, Geórgia, Nova York, Missouri e Tennessee.

“Os riscos para a economia aumentaram”, disse uma segunda fonte, alertando em relação à incerteza sobre quando as interrupções na cadeia de suprimentos serão resolvidas e quanto tempo levará para a economia sair totalmente de seu marasmo da pandemia.