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Uma parte do dinheiro captado na oferta da BBM vai para o bolso dos acionistas que venderão uma parte das suas ações. Entre eles está o fundo de private equity (que compra participações em empresas) Stratus, que hoje controla a companhia com 65% do capital.

Leia também:Bolsas da Ásia fecham sem direção única, após Fed aliviar temores sobre inflação

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Segundo Campos Neto, a sociedade demanda um crescimento mais sustentável e inclusivo na atual crise. De acordo com ele, existem três questões relacionadas a isso. A primeira delas diz respeito à como produzir energia limpa. A segunda, como produzir alimentos saudáveis. Já a terceira questão está ligada a como os governos devem se adequar a esta dinâmica para receber os fluxos de investimentos. “Costumava ser fácil olhar para o projeto e calcular o lucro”, pontuou Campos Neto. “Não dá para fazer apenas isso mais”, acrescentou.

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Segundo estes profissionais, há uma fragilidade maior na área de saúde, que passa por um momento mais crítico com a pandemia.

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Alta do PIB e reforma administrativa; Confira os destaques desta terçaGol eleva oferta de voos em junho a 300 diários e retoma 7 bases aéreas regionaisRenovada pela manhã e também no fim da sessão, a nova máxima histórica intradia passa agora a 128.363 pontos, após o Ibovespa ter pulverizado com facilidade a resistência imediata dos 126.250 pontos, correspondente, praticamente, à máxima histórica do dia anterior, exibida no fechamento de segunda-feira. Nesta terça-feira, o índice saiu de 126.218 pontos na abertura, a mínima do dia.

Nesta quarta, tal perspectiva “dovish” foi reiterada por outro integrante do board do Federal Reserve, Randal Quarles, ao afirmar que “parcela significativa da recente alta na inflação dos Estados Unidos será transitória”. “A alta recente da inflação não vai interferir no progresso da economia”, acrescentou Quarles, observando também que a “recuperação desigual da economia global é um risco aos Estados Unidos”.

A Hidrovias do Brasil informa ter fechado parceria com a VLI S.A. (controladora da Ferrovia Centro-Atlântica) e que também realiza operações logísticas no corredor Centro-Norte, para realizar uma avaliação técnica conjunta do projeto Ferrogrão, que visa impulsionar o escoamento de grãos pelo Arco Norte, linha de 993 quilômetros entre Sinop (MT) e Miritituba (PA). A parceria foi celebrada por meio de Memorando de Entendimentos não-vinculante.

O Copresidente do Grupo Cruzeiro do Sul Educacional (CSED3), Fábio Figueiredo, veio ao programa BM&C Business e nos contou detalhes dos planos da empresa de educação.

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