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Como antecipou oBroadcast, o governo brasileiro – encabeçado pelo ministro da Economia, Paulo Guedes – queria reduzir a TEC em 20% ainda este ano, de forma linear, ou seja, atingido todos os produtos importados pelo Mercosul. A Argentina não concordava e propunha reduzir apenas 10% e apenas de uma parte dos produtos importados.
Segundo o fato relevante do Bradesco, o Digio é um banco digital, que disponibiliza aos seus clientes pessoas físicas uma “experiência diferenciada” para realização de suas atividades financeiras e de pagamentos.
“Para que se tenha uma ideia, os principais bancos do País têm provisões para dívidas trabalhistas que chegam a R$ 40 bilhões. Quando incluímos demandas cíveis e tributárias, chegamos a quase R$ 100 bilhões. Isso sem contar as provisões com a inadimplência, que ultrapassam R$ 250 bilhões”, disse Sidney em entrevista gravada após o evento, ao lado de Fux. Segundo ele, “isso afeta a capacidade de emprestar, de alavancagem”, o que redunda na redução da capacidade de crescimento do País.
Veja mais:
Seguindo a alta do minério de ferro, Vale (VALE3) avança 1,23%, CSN (CSNA3) +4,66%, Gerdau (GGBR4) +1,97%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +1,54% e Usiminas (USIM5) +5,77%.
Fontes da área ouvidas peloBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, afirmaram que o acordo alcançado é um “passo”, mas ainda distante da posição defendida pelo Brasil e atende principalmente a pauta argentina.
A fixação do preço do IPO estava prevista para a quinta-feira, em operação coordenada por Bradesco BBI, Santander Brasil e UBS BB. A faixa estimada para oferta era de 15,50 a 20,50 reais por ação.
Em entrevista à Reuters nesta semana, o presidente da Vale, Eduardo Bartolomeo, reiterou o compromisso da empresa em reparar as vítimas pelo desastre.
Dólar:
Ibovespa registra alta, seguindo exterior e agenda política econômicaDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter sobem mais de 5%; Vale avança 3%A captação de graduação híbrida (presencial) totalizou 24,1 mil alunos, o que é uma alta de 31,9% em relação ao mesmo período do ano passado.
Os pedidos somam 5,4 mil quilômetros e compõem expectativas de investimento de 81,5 bilhões de reais, passando por 12 Estados do país.
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