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Os contratos futuros do petróleo se recuperaram nesta quinta-feira, já que o mercado considerou improvável que os Estados Unidos liberassem reservas de emergência ou proibissem as exportações para aliviar a oferta restrita.

“As pessoas que trabalham entendem que é por isso que, apesar dos ataques e da desinformação, meu plano tem apoio esmagador nos dados das pesquisas para o povo americano. Eles entendem o que está em jogo”.

Fontes da área ouvidas peloBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, afirmaram que o acordo alcançado é um “passo”, mas ainda distante da posição defendida pelo Brasil e atende principalmente a pauta argentina.

Os democratas também querem aprovar nas próximas semanas dois projetos trilionários que constituem grande parte da agenda doméstica do presidente Joe Biden, incluindo um pacote de política social de vários trilhões de dólares e uma conta de infraestrutura bipartidária de 1 trilhão de dólares.

“O NSC e o NEC estão coordenando os esforços interagências para buscar formas pelas quais podemos assegurar que as criptomoedas e outros ativos digitais não sejam usados por criminosos”, afirmou a porta-voz do Conselho de Segurança Nacional (NSC) da Casa Branca.

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Os futuros do milho seguiram uma trajetória semelhante e fecharam perto das mínimas da sessão, enquanto os investidores esperavam pela previsão de produção do Departamento de Agricultura dos EUA (USDA, na sigla em inglês) na terça-feira.

O projeto agora vai para a Câmara dos Deputados, que precisa aprová-lo antes que o presidente Joe Biden possa promulgá-lo. A Câmara fará a votação na terça-feira, de acordo com o gabinete do segundo democrata da Câmara, Steny Hoyer.

Veja mais:

O índice STOXX 600 subiu 1% na semana, com alívio após a elevação temporária do teto da dívida dos EUA e na esteira de alguma acomodação nos preços do petróleo e do gás após um rali recente que desencadeou preocupações com a inflação.

O ministério afirmou que todas as 19 solicitações apresentadas até o momento ao governo federal seguem em análise pela Secretaria Nacional de Transportes Terrestres (SNTT), sendo que 14 já passam por avaliação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) quanto à viabilidade locacional.

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