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Nos últimos dias, a discussão ficou ainda mais quente nos Estados Unidos, após autoridades americanas solicitarem no último sábado, 01, que empresas de telecomunicações atrasassem em duas semanas o lançamento de um novo serviço de 5G no País. A solicitação, inicialmente negada, foi atendida pelas empresas, segundo comunicados divulgados nesta segunda, 3. O adiamento foi pedido em carta à AT&T e à Verizon pelo secretário de transporte americano, Pete Buttigieg, e o chefe da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), Steve Dickson, para que fossem levantados mais dados sobre interferência da tecnologia em equipamentos de voo que monitoram altitude.
O analista explicou que no gráfico diário o ativo apresentou uma movimentação bastante interessante de tendência forte de alta, quando formou um topo duplo. No entanto, em seguida, tentou respeitar a média de 200 períodos, mas voltou a registrar quedas. Sobretudo, nesta quarta-feira (5), em que o ativo acumulou uma queda de 10,76%. “Temos uma semana muito ruim, principalmente com a movimentação de ontem”.
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Confira os destaques desta quinta-feira:
Contando com maior oferta da safra passada e uma colheita antecipada na temporada atual, os embarques de soja em janeiro também podem superar o volume de 2,5 milhões de toneladas de dezembro, conforme dados da Anec.
O S&P 500 sofreu a maior queda diária desde 26 de novembro passado. Já o Nasdaq teve o pior dia desde 25 de fevereiro de 2021. O Dow Jones amargou a sessão mais negativa desde 20 de dezembro.
Nos EUA, o Relatório de Emprego ADP mostrou a criação de 807 mil empregos no último mês de 2021 no setor privado. O resultado é bem acima do esperado, que era de aproximadamente 400 mil. A geração de empregos em novembro foi revisada de 534 mil para 505 ml vagas.
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O analista explicou que o ativo, neste momento, não dá oportunidade de compra nem de venda, mas gera um acúmulo de encarteiramento, desse modo, apresenta quando os players estão encarteirados como investidores em ENGI11.
Só o segmento de automóveis e comerciais leves, o mais afetado pela escassez de semicondutores, teve desempenho ainda pior, com vendas de 1,984 milhão de unidades em 2021, apenas 1,4% acima do resultado de 2020. No início do ano passado, a projeção das montadoras era de crescer também 15% nesse mercado. A alta de 3% foi puxada pelo segmento de caminhões, cujas vendas cresceram mais de 30%.
“É um papel que está sim interessante. Vejo ele com boas possibilidades de voltar a descer e testar a média de 21 períodos”, analisou.
Na ocasião, a estatal disse que seu conselho de administração aprovou o modelo de venda de até 100% das ações preferenciais que detém na Braskem, em processo a ser conduzido por meio de oferta pública secundária em conjunto com a Novonor e a NSP Investimentos.
Apesar da saída do banco, a Mirae ainda mantém papéis de muita liquidez no portfólio, como os da Vale (VALE3) e da Petrobras (PETR4), que apresentaram pesos no Ibovespa de 14,78% e 6,58%, respectivamente.
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