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Além disso, a companhia informou que o valor estabelecido na portaria ainda passará pela análise do Tribunal de Contas da União (TCU).
A companhia aérea acredita que o custo unitário ex-combustível deverá aumentar aproximadamente 11% frente ao mesmo período do ano passado. Principalmente devido a efeitos inflacionários nos custos variáveis e ao aumento no número de decolagens. Sendo assim, os custos unitários com combustível devem aumentar de 32%. Impactado pelo aumento do preço médio do querosene de aviação (QAV) em aproximadamente 25%.
“Precisamos ter claro isso, nós somos concorrentes dos norte americanos no fornecimento com a China”, afirmou o professor.
Fonte: CNBC
Flertou com uma ideia irresponsável e sem base econômica de formar uma moeda única com a Argentina.
Em termos setoriais, obviamente teremos resultados diferentes. Esperamos números piores no segmento Tecnologia. Já quem deve puxar para cima os lucros do S&P 500 continuam sendo o setor de energia e industrial e de consumo básico e farmacêutico, que consegue pelo menos repassar a inflação”, pontua Alves.
Em resumo, a “data com” é o dia em que todos que detêm ações de uma companhia recebem o direito a receber dividendos e outros proventos. Sendo assim, a “data ex”, ou seja, a partir da qual, quem comprar ações da JHSF não terá direito ao dinheiro, passou de 19 para 20 de abril.
Agenda econômicaLula viaja para a China acompanhado por delegação brasileiraBC divulga Top 5 de marçoFipe: IPC da 1ª quadrissemana de abril (5h)Zona do euro/Eurostat: Vendas no varejo em fevereiro (6h)FGV: IPC-S Capitais da 1ª quadrissemana de abril (8h)IBGE: IPCA de março (9h)IBGE: INPC e INCC/Sinapi de março (9h)EUA: FMI divulga relatório de Perspectiva Econômica Mundial (WEO) (10h)EUA: Secretária do Tesouro, Janet Yellen, promove coletiva de imprensa (12h30)EUA: Presidente do Fed de Chicago, Austan Goolsbee, participa de evento do Clube Econômico de Chicago (14h30)EUA: Presidentes do FMI, Kristalina Georgieva, e Banco Mundial, David Malpass, participam de evento na reunião anual do Comitê de Bretton Woods (17h)EUA/API: estoques de petróleo da semana até 07/04 (17h30)EUA: Roberto Campos Neto participa de reunião com investidores organizada pelo Council of the Americas em Washington (18h30)EUA: Presidente do Fed da Filadélfia, Patrick Harker, discursa na Warthon Business School (19h)EUA: Campos Neto tem encontro com o diretor-executivo do FMI, Afonso Bevilaqua, para tratar de assuntos institucionais (20h)EUA: Presidente do Fed em Minneapolis, Neel Kashkari, participa de evento na Universidade Estadual de Montana (20h30)Aeroporto de GuarulhosFoto: Reprodução, Agência BrasilO jornal O Globo noticiou que o programa do governo de passagens a R$ 200 deverá começar a funcionar a partir de agosto deste ano, de acordo com a previsão dada pelo Ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França.
O ministro repetiu a intenção de buscar a harmonização das políticas monetária e fiscal. Segundo Haddad, o envio do novo arcabouço fiscal ao Congresso e a aprovação da reforma tributária poderão gerar um “choque de crescimento” em 2024, caso o Banco Central contribua com a redução dos juros.
A questão é que o aumento da carga tributária no Brasil poderá ter um efeito contrário do desejado: piora das contas públicas. Mesmo com aumento de impostos, poderá haver perda de receita tributária devido à diminuição do crescimento econômico (base menor de renda para tributar). O aumento de tributos poderá desincentivar a atividade econômica, diminuindo a arrecadação do governo (curva de Laffer).
Mesmo quem investe em ações, por exemplo, costumam ter muita dificuldade em apurar e declarar seus investimentos. E que opta por diversificar seus ganhos em criptomoedas tem ainda mais trabalho na hora de informar os dados corretos para a Receita.
9h – Brasil: Crescimento Setor de Serviços 9h30 – EUA: Vendas no Varejo (Março)10h15 – EUA: Produção Industrial (Março)11h – EUA: Confiança do Consumidor – Preliminar (Abril)16h – Argentina: Índice de Preços ao Consumidor (Março)
Nessa viagem do tempo, vamos torcer para que, muito em breve, estejamos de volta a um futuro no qual as praias estão limpas e nossos rios urbanos translúcidos. Espero que não demore.
“Com o agravamento da inadimplência das empresas, que cresce desde setembro de 2021, era inevitável que elas chegassem neste patamar de pedidos de recuperação judicial”, diz o economista da Serasa Experian, Luiz Rabi.
Sendo assim, como não houve a aprovação de regulamentação que permitisse a implantação do aeroporto comercial privado dentro do período estipulado, o projeto NASP foi descontinuado, explicou a CCR, em fato relevante.
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