Página não encontrada – Limpa Fossa Altemar

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• 2024-09-21 04:45:17

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A petroquímica Braskem (BRKM5) anunciou seu balanço trimestral após o fechamento do mercado na terça-feira. A empresa teve lucro líquido de R$ 3,537 bilhões no terceiro trimestre, ante prejuízo de R$ 1,41 bilhão em igual etapa de 2020. Apesar dos ganhos, investidores reagem negativamente e a ação opera em queda de 9,02%, a R$ 51,22 às 13h30, a pior performance no início desta tarde.

A previsão é a de que a votação do texto ocorra entre os dias 23 e 24 próximos na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). A ideia é que a apreciação no plenário se dê na mesma semana, mas, caso não seja possível, essa etapa poderia ficar para a semana do “esforço concentrado”, entre 29 de novembro e 2 de dezembro.

O dólar fechou em queda de 1,74%, cotado a R$ 5,404.

Em suma, a receita líquida de mercadorias somou R$ 2.369 bilhões, apresentando um crescimento robusto em relação a 2020, de 43,5%, e em relação a 2019, de 22,7%.

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A Via (VIIA3), ex-via varejo, reportou lucro líquido de R$ 101 milhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa avanço de 1% em comparação ao mesmo período de 2020, informou a companhia nesta quarta-feira (10).

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A economia da zona do euro vai crescer mais rápido neste ano do que o esperado anteriormente conforme se recupera da recessão causada pela pandemia, e continuará a expandir com força em 2022, projetou a Comissão Europeia nesta quinta-feira.

A Vivara apresentou lucro líquido de R$ 171,3 milhões nos nove primeiros meses do ano, resultado 220,4% maior que no período entre janeiro e setembro de 2020.

Confira a entrevista na íntegra:

Fernanda Guardado afirmou, contudo, que isso não altera o modus operandi do BC no mercado de câmbio. “Não mudamos a maneira de atuar no mercado de câmbio. Só atuamos em cenários de fluxo que não consegue ser digerido por mercado, ou quando há disfuncionalidade.”

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,60%, a 7.384 pontos.

A Abiove ressaltou em nota nesta quarta-feira que a esperada alta da produção, com uma expansão da área beneficiada por bons preços pagos aos produtores, ocorre em meio a “ameaças que envolvem a cadeia diante dos cenários de incertezas, como a falta de previsibilidade na mistura (de biodiesel no diesel) e o novo modelo de comercialização.

Quase 2,5% das emissões globais são resultado de viagens aéreas. Apesar da demanda para reduzir as emissões, há muito pouco SAF em uso.