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• 2024-10-02 23:24:41

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“Quando você tem uma grande empresa que dá lucro, bem administrada como é Itaú Unibanco, quando está lá no topo, em R$ 28 eu não sou comprador, eu seria vendedor, até short”, avaliou.

Confira os destaques desta terça-feira:

Wagner pontuou que, pela experiência, não faria um a termo de forma nenhuma e não trabalharia especulando com a ação no Intraday fazendo day trade em Méliuz.

A decisão dos dois países nórdicos de abandonar a neutralidade que mantiveram durante a Guerra Fria seria uma das maiores mudanças na segurança europeia em décadas. O anúncio da Finlândia provocou a ira do Kremlin, que o chamou de ameaça direta à Rússia e ameaçou uma resposta não especificada.

A receita líquida somou R$ 676,6 milhões, avanço de 22,8% na comparação anual.

O número de novos casos de Covid-19 na China continuou a diminuir, com o país relatando 1.917 novos casos na quarta-feira, em comparação com 1.927 um dia antes.

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No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

Ainda assim, em outro dia de forte volatilidade da bolsa, a ação do Itaú caía 1,5% às 13h10 (horário de Brasília), enquanto o Ibovespa cedia 1%.

O grupo imobiliário mineiro anunciou nesta quinta-feira que seu lucro de janeiro a março somou 71 milhões de reais, queda de 76,2% ante mesma etapa do ano passado. Em termos ajustados, a queda ano a ano foi de 74%, a 83 milhões de reais.

A Taurus (TASA4) reportou lucro líquido de R$ 195 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 186,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

A Eve levantou 377 milhões de dólares no negócio, que serão usados “para acelerar o desenvolvimento, certificação e comercialização das soluções” , segundo a Embraer. A Eve tem uma carteira de pedidos de 1.825 veículos, de 19 clientes.

Já a Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.