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Já o Hang Seng subiu +1,21% em Hong Kong e o Kospi teve alta de +0,92% em Seul. Em Taiwan, o Taiex registrou alta de +0,98%. Na China, o Xangai se valorizou +0,34% e o Shenzhen subiu +0,54% ajudados por ações dos setores imobiliários e de telecomunicações.
A Petrobras teve lucro líquido recorde de 106,7 bilhões de reais em 2021, ante 7,1 bilhões no ano anterior, principalmente devido ao avanço de 77% do preço do barril do petróleo no período e valores mais altos dos combustíveis. Mais de 101 bilhões de dólares foram distribuídos a acionistas da empresa referentes ao exercício de 2021.
O petróleo disparou desde o início do conflito na Ucrânia, mas tem sofrido fortes variações, o analista da Nova Futura Investimentos, Matheus Jaconeli, analisou essa volatilidade da commodity.
A agência de classificação de risco Fitch elevou sua projeção de preços para petróleo e gás para o período de 2022 a 2024, para refletir os crescentes riscos de interrupção na oferta da Rússia em decorrência da guerra com a Ucrânia.
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Na análise, Jennie pontuou que as ações das empresas brasileiras do setor de varejo sofreram correção muito forte e que desde o ano passado essas grandes empresas vem caindo mais de 50%.
Vale (VALE3) recuou 0,22% e Usiminas (USIM5) teve perdas de 1,52%, enquanto CSN (CSNA3) subiu 0,92% e Gerdau (GGBR4) +0,37%.
“O reajuste de preços está alinhado com a atual dinâmica de mercado”, disse a Klabin citando demanda elevada, baixo nível de estoques, logística congestionada e pressão de custos em geral.
Suzano e Klabin comunicaram clientes em todos os mercados em que atuam sobre aumentos de preços de celulose para entre o fim deste mês e início de abril, ampliando movimentos sequenciais de alta em marcha desde o final de 2021.
Sobre negócios no mercado secundário, o executivo afirmou que a elétrica segue avaliando oportunidades, mas “sem pressa e afobação”. “O momento é de cautela, seja pela alta dos juros, seja pela pressão no Capex (investimento) por aumento de custos de commodities.”
Nos últimos trimestres, a Tesla tem exportado carros da China para clientes na Europa. A demanda por EVs continua muito alta na Europa, e agora a Tesla pode contar com alguma produção no continente, não apenas para ser enviada da China.
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