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Boletim Focus, reta final de resultados e mais destaquesEUA: para aplacar resistência, Pelosi propõe tramitação simultânea de pacotes

A Northern Alliance fighter watches bombs explode after a US Air Force B-52 struck front line Taliban positions in Tutakhan hill some 25 km North west of the Afghan capital Kabul October 31, 2001. B-52’s carpet bombed Taliban positions in this area for the first time since the begining of the US led campaign, pounding the hardline Islamic movement in some of the heaviest strikes of the campaign so far.Horas após o grupo Talibã tomar o poder na capital Cabul, os Estados Unidos anunciaram o envio de soldados americanos para o Afeganistão. A missão dos soldados será proteger o aeroporto de Cabul, onde ocorrem tumultos e aglomerações de moradores tentando deixar o país. As tensões no Afeganistão já começaram a impactar os mercados. Na manhã desta segunda-feira (16), as bolsas mundiais registraram quedas refletindo as implicações geopolíticas no país. 

Também estão presentes no evento o ministro da Defesa, Walter Braga Netto; do Gabinete de Segurança Institucional (GSI), Augusto Heleno; da Saúde, Marcelo Queiroga; e do Turismo, Gilson Machado.

As principais empresas daCosanjá haviam reportado resultados anteriormente na semana passada, com a Raízen (joint venture com Shell) registrando também fortes ganhos.

O outro, deve estrear no quarto trimestre de 2022 na região metropolitana de Minas Gerais.

Lucro da Walt Disney supera expectativas e atinge US$ 4,34 bilhõesMessi recebe parte de valor pago pelo PSG em criptomoedas de torcedoresOutro ponto mostrado pela empresa foi o crescimento de 82% a/a do GMV, com o total de R$ 205 milhões, ante aos R$ 113 milhões do 2T20.

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A Brasilagro era um dos 10 interessados no pacote, além de diversos empresários com alguma exposição a terras, segundo o jornal.

Leia mais:

A vacinação avançou. A visão é um pouco mais otimista do que no ano passado, quando estávamos no meio da crise, sem muita perspectiva. Revisamos o plano e enxergamos esse potencial. É um plano bem robusto e pé no chão. Neste ano, a receita vai ficar entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões. Estamos falando em entregar entre 45 e 50 aviões comerciais e entre 90 e 95 aviões executivos. Quando se projeta isso para cinco anos, com o crescimento do mercado, imaginamos a aviação comercial voltando a 100 aviões e a executiva passando dos 120 aviões. Também assinamos, em novembro, um contrato de 20 anos de serviços da OGMA (empresa portuguesa de manutenção de aviões em que a Embraer tem 65% de participação) com a Pratt & Whitney (fabricante de motores de aeronaves). Isso permite quase triplicar o faturamento da OGMA, de € 200 milhões para € 600 milhões por ano. Ainda estamos capturando market share na área de serviço da nossa própria frota. Isso do lado da receita. Neste ano, com crescimento de receita modesto, saímos de um caixa negativo de US$ 900 milhões para algo entre US$ 150 milhões e zero. O que está acontecendo é puro ganho de eficiência. Reduzimos os estoques, gerenciamos os investimentos, reduzimos os custos do que compramos. A companhia agora é mais ágil, leve e enxuta. Estamos indo para um cenário de maior receita, e a rentabilidade vai melhorar mais que proporcionalmente.

Desde que uma manifestação do setor parou o país em 2018, chegando inclusive a comprimir o PIB do período, setores da economia têm estado atentos à movimentação dessa categoria, que tem cerca de 800 mil motoristas no país, segundo a CNTTL.

Confira os destaques da bolsa nesta segunda:

O conglomerado de energia e logística Cosan teve lucro líquido de 942,4 milhões de reais no segundo trimestre, forte crescimento ante os 101,9 milhões do mesmo período do ano passado, quando a empresa sofreu os efeitos da pandemia.

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