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não é o momento de comprar a ação é preciso esperar fazer um pequeno zigue-zague “Espera ela voltar para testar o topo rompido e aí sim você tem uma tomada de posição no teste do possível pivô de alta rompido. Ou seja,

Durante participação na programação da BM&C News, o analista do Projeto Os 10%, Mario Pisani, fez projeções para o gráfico de ações de empresas do setor de varejo. Para Natura (NTCO3), o grafista disse que tanto a tendência primária, secundária e terciária são de baixa.

A leitura acima da marca de 50 mostra que a atividade econômica da maior economia da Europa voltou a se expandir neste mês.

“Na área econômica eu não veria tanto problema, se o Moro conseguisse crescer e ter uma campanha viável para ser um nome a disputar com o Lula no segundo turno, eventualmente, eu não acho que isso deveria apavorar ou deixar nervoso o mercado”, analisou.

A OpenSea

A Andrade Gutierrez havia fechado em maio do ano passado a venda de sua participação para o fundo de private equity IG4 Capital por 4,6 bilhões de reais, embutindo um prêmio significativo sobre o valor das ações na bolsa. Na época, o grupo australiano Macquarie estava interessado em entrar no negócio, que acabou não sendo fechado.

No começo deste mês, o Ministério Público de São Paulo pediu à Justiça que bloqueie os bens do empresário Sidnei Piva e decrete a falência da Viação Itapemirim e da ITA Transportes Aéreos.

A companhia foi fortemente favorecida por este cenário. O analista ainda citou um fator que a beneficiou: o auxílio emergencial do governo, que contribuiu bastante para as vendas no ano.

Já o Tesouro IPCA + 2035 cai 12,47% no mesmo período, enquanto o Tesouro IPCA+ com juros semestrais 2055 recua 11,57% em 12 meses.

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No ano, o prêmio emitido foi de R$ 7.947,5 milhões, uma redução de 10,9% em relação ao período acumuladode 2020, sendo R$4.856,6 milhões no Brasil (+5,0%) e R$3.090,8 milhões no exterior (-28,0%).

Com uma agenda fraca no país, dados do exterior seguem no radar dos investidores. Na Europa, o CPI (taxa anual de inflação ao consumidor) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5% em dezembro, de acordo com os dados finais divulgados hoje pela Eurostat (agência de estatísticas da União Europeia).

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

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