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A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.
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O dólar comercial fechou em alta de +0,72%, cotado a R$5,6723
Em relação aos bancos tradicionais, Bruna deu destaque para Bradesco (BBDC4) e Itaú (ITUB4).
O Ibovespa opera em queda nesta segunda-feira (10), na mesma direção dos índices futuros de Nova Iorque e das principais bolsas europeias.
Segundo Moraes, em 2021, pela primeira vez na história, o Estado de São Paulo não liderou as vendas de veículos no país, cedendo o posto a Minas Gerais e amargando uma queda de 8%.
A fabricante alemã de chips Infineon, a holandesa de máquinas de semicondutor ASML e a fabricante austríaca de sensores Ams AG, viram os preços de suas ações subirem mais de 2% nas negociações da manhã nos mercados de ações europeus.
No ano passado, a maior parte da conta foi paga sobre dívidas dos Estados do Rio de Janeiro (4,2 bilhões de reais), Minas Gerais (3,1 bilhões de reais) e Goiás (1,3 bilhão de reais). Os três Estados somam 96,1% de tudo que foi honrado pelo governo no ano.
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Um indicador coincidente do Bank of America para a atividade econômica brasileira voltou a cair em dezembro, registrando sinal negativo pelo quarto mês consecutivo, à medida que riscos inflacionários, políticos e fiscais, bem como gargalos na produção, continuam ameaçando as perspectivas do país.
O texto estabelece que as regras atuais para o segmento, previstas na Resolução 482 da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), serão mantidas até 2045 para quem já tem projetos de micro e minigeração instalados, e também para novos pedidos feitos nos próximos 12 meses.
SETOR AÉREO
No entanto, o investidor afirmou que as duas companhias viram seus consumidores ainda mais endividados, em um cenário inflacionário e elevação de juros. “Na medida em que a companhia vê o seu potencial consumidor mais endividado, a tendência é que esse crescimento reduza ou as margens fiquem pressionadas”.
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