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Diferente da concorrente Virgin Galactic, a Blue Origin é uma empresa de capital fechado. Desde sua fundação, em 2000, a companhia recebeu cerca de US$ 7,5 bilhões da fortuna pessoal de Bezos. Ao contrário dos bilionários rivais Branson e Elon Musk, o fundador da Amazon não aceitou financiamento de risco ou outro investimento.

Nogueira disse ainda que os recursos da aquisição são do caixa da União Química e acrescentou que faz parte de uma compra estratégica. A meta da companhia é dobrar o faturamento do medicamento nos próximos dois anos. “Esse mercado gira em torno de R$ 40 milhões anuais com a venda de 80 milhões de unidades. O potencial de crescimento é bastante interessante”, afirmou o executivo. Hoje, a área de medicamentos de prescrição faz parte de 21% do faturamento da companhia brasileira.

O assunto deve se estender por hoje e continuar movimentando as ações destas companhias.

Já as compras de aço junto às usinas em junho subiram 0,5% ante maio e 16,8% na comparação anual, para 347,3 mil toneladas.

Raízen anuncia construção de nova unidade de etanol celulósicoBrasil será centro da Volkswagen no desenvolvimento de motor a biocombustível

Em nota divulgada nesta sexta, a petroleira disse que está comprometida em contribuir ao máximo para garantir o abastecimento de gás ao país em um momento que classificou como “crítico”.

Em comunicado, a companhia aérea britânica low-cost afirma que a reabertura das viagens na Europa e a flexibilização das restrições para as pessoas totalmente imunizadas no Reino Unido irá aumentar a procura no quarto trimestre, que termina em 30 de setembro.

A alta real das receitas no semestre na comparação com 2020 foi de 24,49%.

Representantes dos caminhoneiros planejam realizar uma greve nacional no próximo domingo (25), Dia do Motorista. Há um descontentamento de parte da categoria com promessas não cumpridas pelo governo Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel.

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Para o secretário especial de Desestatização, Desinvestimento e Mercados, Diogo Mac Cord, avaliar a contribuição das estatais para o PIB é, na verdade, observar o quanto essas empresas “travam” o desenvolvimento do País. “Importante entender que a forma de enxergar isso é a parcela do PIB que foi sequestrada por estatais e que não conseguimos desenvolver”, afirmou o secretário. Segundo ele, a estimativa de perdas pela não realização de leilões de pré-sal quando a Petrobrás não tinha recursos para disputá-los beira os US$ 200 bilhões. “Se tivéssemos feito as licitações e aberto a disputa para outras empresas, o cenário econômico seria outro.”

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