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• PvARxoVkGZ
• 2024-10-04 05:21:53

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Loureiro afirmou que, dado o esperado grande volume de aço importado que deve chegar ao Brasil até agosto, além dos preços internacionais em relativa estabilidade, “dificilmente vamos ter outro aumento de preço pelas usinas este ano”.

O colapso da estrutura da Samarco, uma joint venture da Vale com o grupo anglo-australiano BHP,, foi considerado à época o maior desastre socioambiental da história do país. Foram afetadas diretamente 41 cidades, segundo o MPF.

Segundo a pesquisa, a principal dificuldade apontada pelas indústrias foi o aumento dos preços das matérias-primas, já que não foi possível repassar todo esse custo para não correr risco de perder clientes.  

Chips são essenciais

Conforme Stringasci, a questão dos combustíveis é chave. “Não tem mais condições para o caminhoneiro, e nem para o povo brasileiro, de tanto reajuste. A categoria quer uma reforma na política de preço”, disse o líder. Dias, do CNTRC, que participou de uma reunião em junho com o presidente da Petrobras, general Joaquim Silva e Luna, afirmou que até o momento os caminhoneiros não foram chamados à mesa para escutar a resposta da empresa aos seus pedidos.

No Brasil, o grupo espanhol adota um modelo que começa a ganhar forma e tem como exemplo o concorrente de varejo Itaú Unibanco. Com a Toro, o Santander pretende explorar uma frente nova, onde o Banco Safra tem investido há pelo menos um ano com o auxílio da plataforma SafraInvest.

Apesar de o consumidor estar sentindo o aumento dos custos, a taxa de inflação no Rio ficou abaixo da taxa brasileira. Nos últimos 12 meses (terminados em abril), o índice ficou em 6,6% contra 8,1% do nacional.

Powell, cujo mandato termina em fevereiro, é visto por alguns de dentro e de fora do governo como o favorito para seguir no posto. Mas se Biden decidir que prefere sua própria escolha, em vez do nome selecionado pelo ex-presidente Donald Trump, a diretora do Fed Lael Brainard é a candidato mais provável para a nomeação.

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Para julho de 2021, a expectativa da rede associada é de que as compras permaneçam iguais a junho e as vendas tenham uma queda de 7,7%.

A ruptura provocada pela escassez de chips atingiu a indústria automotiva de forma indiscriminada, gerando perdas de US$ 100 bilhões, segundo estimativas da consultoria KPMG. Ao menos 5 milhões de veículos deixarão de ser produzidos neste ano, calcula a Boston Consulting Group (BCG). No Brasil, estima-se que até 120 mil unidades tenham deixado de ser fabricadas no primeiro semestre.

Fortuna de Jeff Bezos cresce US$ 1,2 bilhão após voo ao espaço, diz siteGoverno de MG pede R$ 100 bi e pega de surpresa sócios da SamarcoNeste segundo trimestre de 2021, a geração operacional de caixa medida pelo EBITDA foi de R$ 66,5 milhões (245,9% acima do 2º trimestre de 2020), representando uma margem EBITDA de 18,9% no trimestre.