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A segunda audiência está marcada para o dia 14 de outubro. Serão ouvidos representantes das empresas de telecomunicações e da sociedade civil, além de especialistas e acadêmicos do setor.

Esse envolvimento da JPMorgan supostamente garantiu embarques de combustível da Petrobras a preços muito baixos, tendo enviado subornos aos funcionários da mesa de operações da petroleira.

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Em uma reunião recente com a Evergrande, os reguladores disseram que a empresa deveria se comunicar proativamente com os detentores de títulos para evitar inadimplência, mas não deu uma orientação mais específica, informou a Bloomberg, citando uma pessoa familiarizada com o assunto.

Ibovespa fecha em alta com arrefecimento do caso Evergrande e nova taxa SelicAtualização: B3 informa que MTST desocupou prédio da Bolsa de ValoresConfira outros destaques da bolsa nesta quinta:

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A UE tomou as dores da França. Na semana passada, antes do imbróglio com a Austrália, o bloco já havia publicado uma diretriz de política externa que evita confrontos diretos com a China – mostrando que não seguiria cegamente os chamados de Biden. “Os chineses devem estar morrendo de rir com a crise”, disse François Heisbourg, analista do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos. “Eles têm a chance de retirar a presença da Europa ao lado dos EUA na região do Indo-Pacífico.” (Com agências internacionais)

Embora muitos esperassem que o banco central começasse sua redução de estímulos antes do final do ano, alguns investidores disseram que a projeção de aumentos de juros pode gerar preocupações sobre se o Fed corre o risco de apertar a política monetária num momento em que a economia pode estar significativamente mais fraca do que é hoje, potencialmente prejudicando as ações e outros ativos comparativamente arriscados.

Estão sujeitos ao recolhimento do ISS, serviços relacionados ao monitoramento e rastreamento a distância, em qualquer via ou local, de veículos, cargas, pessoas e semoventes em circulação ou movimento, realizados por meio de telefonia móvel, transmissão de satélites, rádio ou qualquer outro meio, inclusive pelas empresas de Tecnologia da Informação Veicular, independentemente de o prestador de serviços ser proprietário ou não da infraestrutura de telecomunicações que utiliza.

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