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Segundo Campos Neto, a inflação de serviços no IPCA de setembro foi um pouco melhor que o esperado.

Os termos financeiros do acordo não foram revelados. A LM, com sede na Bahia, afirma ter uma frota de mais de 27 mil veículos no país, atuando também no segmento de comercialização de seminovos.

Na China, as bolsas fecharam em alta nesta sexta-feira, após um feriado de uma semana no país manter os mercados fechados. Dados divulgados hoje por lá mostram que o índice de gerentes de compras composto (PMI), subiu de 47,2 em agosto para 51,4 em setembro, segundo a IHSMarkitem parceria com aCaixinMedia.

 A InterCement afirma que continua monitorando as condições de mercado e avaliando opções.

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Nos voos internacionais, a demanda em setembro foi 53,6% maior, mas caiu 78,5% contra o mesmo mês de 2019.

*Com Reuters

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O ex-secretário de Comércio Exterior e consultor Welber Barral disse que foi a saída possível. “O corte é muito menos do que o Brasil queria, não tem grande impacto, mas é o sinal que o Paulo Guedes queria de abertura comercial”, afirmou.

Outra fonte do setor disse à reportagem que, na decisão, o Brasil parece ter cedido para poder anunciar algum tipo de redução. “Diria que é um passo, mas bastante distante da posição do Brasil. Não era a proposta brasileira, que era de corte horizontal. Vai na contramão do ‘discurso’ de não escolher vencedores ou perdedores”, afirmou.

No Brasil, mesmo com o dia devagar, os investidores estão com as expectativas voltadas para a inflação e a Selic, enquanto o mercado debate até onde o Banco Central vai aumentar a taxa básica de juros para controlar a alta generalizada dos preços.

Campos Neto disse ainda que “vamos ver uma onda de países ajustando a taxa de juros” e que a curva de juros brasileira é afetada por expectativas de inflação e por todo ruído. 

Em evento promovido pelo BTG Pactual nesta quinta-feira, ele reconheceu que os temores fiscais afetam o comportamento do dólar frente ao real, com uma discussão “dura” sobre a necessidade de mais gastos públicos numa realidade de “cobertor curto” após a crise de Covid-19.

A empresa afirma no documento que: “a estrutura elaborada para dar apoio à parte de crédito para o novo Cartão Méliuz será feita por meio de um Fundo de Investimento em Direitos Creditórios (FIDC) exclusivo, onde tanto o Méliuz quanto a Captalys terão participação”.

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