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• 2024-08-29 15:42:52

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O comunicado destaca que, na comparação com novembro de 2019, a demanda dos distribuidores por diesel aumentou 20% e a por gasolina, 10%, representando mais de 100% do mercado brasileiro.

Na comparação com a média registrada em outubro de 2020, o avanço chega a 41%, mostrou o levantamento.

*Com Reuters

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Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilEm relação à crise hídrica, a equipe atribui um risco baixo de racionamento no quarto trimestre, por conta do “correto acionamento das usinas térmicas até o fim do primeiro trimestre de 2022”.

Também é possível ver a análise de Gabriela Joubert, head of Equity Research do Inter. Ela também fez avaliação para crise da Evergrande e qual impacto para investidores brasileiros. Veja:

O avanço teve forte influência dos itens passagem aérea (27,47% para 30,57%), hortaliças e legumes (4,62% para 7,37%), roupas masculinas (0,50% para 0,92%), cigarros (0,72% para 0,96%) e artigos de higiene e cuidado pessoal (-0,13% para -0,07%).

Veja mais:

A expectativa subiu de 8,59% para 8,69%, a 28ª alta consecutiva. A projeção para o índice em 2022 também continuou subindo, de 4,17% para 4,18%, 13º aumento seguido. Quatro semanas atrás, estava em 4,10%.

Confira a seguir os principais assuntos que devem mover a semana:

A inflação na zona do euro atingiu 3,4% no mês passado, de acordo com estimativas preliminares, em meio a preços mais altos de energia e restrições de oferta, empurrando para cima o custo de uma série de bens.

Veja mais:

“O que começou como um aumento da inflação nos preços de materiais evoluiu para restrições generalizadas, influenciando negativamente nossa cadeia de suprimentos em muitas partes do mundo”, disse o diretor financeiro, Juergen Esser.

“A nossa pauta é a mesma desde os atos de 1º de fevereiro. Não é um assunto novo para o governo nem para o STF ou para o Legislativo, que conhecem nossas demandas”, afirmou o diretor da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer. “Agora, ou o governo senta com a categoria para fazer um trabalho, chama as partes envolvidas – Petrobras, STF, Congresso – ou paramos o País”, completou o presidente do CNTRC, Plínio Dias, em referência ao movimento ocorrido em 2018, ainda durante o governo Michel Temer.