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Foi diculgado também o Índice de Preços ao Produtos (IPP) da zona do euro, que teve uma queda de 1,6% em março na comparação com fevereiro, segundo dados da agência oficial de estatísticas da União Europeia, Eurostat, nesta quinta-feira (4). O resultado ficou levemente acima da expectativa pelo mercado, que projetava baixa de 1,7% para o período. Com isso, a taxa anual do índice desacelerou de 13,3% em fevereiro, conforme dados revisados, para 15,9% em março, dentro da projeção.

Outro indicador importante veio do Departamento do Trabalho dos EUA, que mostrou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 264 mil na semana encerrada em 6 de maio. O número ficou acima das expectativas do mercado, que esperavam 245 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 242 mil, conforme dados revisados.

Por conta da cobrança desses pedágios, o tráfego consolidado da EcoRodovias registrou um aumento de 21,6% no primeiro trimestre de 2023. Já o tráfego comparável de veículos, por sua vez, teve crescimento de 4,0% no período.

De acordo com Vasconcelos, a abusar opera atualmente com 500 viagens ao dia com ônibus fretados ou de parceiros. Vale destacar que a companhia foi criada em 2017, e agora estima transportar aproximadamente 25 mil pessoas por dia.

Pague Menos (PGMN3)▪️ EBITDA Ajustado: R$ 168,5 milhões (+3,8% vs. 1T22)▪️ Prejuízo Líquido Ajustado: R$ 55,3 milhões**Reverteu lucro líquido ajustado de R$ 24,4 milhões no 1T22▪️ Receita Bruta: R$ 2,813 bilhões (+33,2% vs. 1T22)

No cenário corporativo, a Petrobras (PETR3; PETR4) confirmou que está discutindo internamente alterações em suas políticas de preço para diesel e gasolina, que serão analisadas pela diretoria executiva no início da semana. A estatal disse que eventuais mudanças estarão pautadas em estudos técnicos, em observância às práticas de governança e os procedimentos internos aplicáveis.

Diferentemente de um investimento de industrial em expansão (Capex), cujo efeito é muito baixo em seu DRE (Capex não entra como custo nem como gasto), esse investimento em marketing da Enjoei é classificada como gasto, corroendo diretamente sua lucratividade. Isso prejudica uma avaliação tradicional para esse perfil de companhia, o que poderia ser um dos motivos para essa expressiva queda dos papeis.

Além disso, os conselheiros citaram que a decisão foi facilitada por falta de entendimento entre as duas empresas. Em que visava buscar uma solução para preocupações sobre a concorrência que já tinham sido manifestadas pela Superintendência-Geral do órgão.

“Precisamos agir nas causas do baixo crescimento”, disse. “O Custo Brasil não é uma causa só, mas um conjunto de fatores que tornaram o Brasil caro antes de ser rico. Normalmente os pais ricos são mais caros, nós ficamos caro antes de ser rico. Então essa agenda de competitividade é muito importante”, acrescentou.

Nesse sentido, a receita bruta atingiu R$ 1,8 bilhão neste período, registrando um crescimento de 40,5% em relação ao montante registrado em igual etapa de 2022.

Recordo-me de ouvir, certa vez, no pátio do colégio Ablas Filho, uma professora recitar um de meus versos favoritos de Olavo Bilac, dizendo: “Criança, não verás país nenhum como este. Imita na grandeza a terra em que nasceste.” Infelizmente, os anos passaram e muito daquele orgulho que sentíamos foi-se apagando. À medida que mais ganhávamos em democracia, mais o País perdia seu culto a um passado que poderia ter problemas – como todos os países do mundo – mas também oferecia grandes heróis e uma história a ser contada.

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