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• 2024-07-11 23:34:21

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Comparando com novembro de 2020, o comércio varejista teve queda de 4,2%, quarta taxa negativa consecutiva. Noacumulado no ano, o varejo aumentou 1,9%.

A demanda pela picape elétrica F-150 Lightning está em alta e a Ford teve que parar de fazer reservas para o caminhão antes de sua chegada nesta primavera às concessionárias dos EUA.

O executivo citou ainda grandes empresas do varejo como Amazon, Mercado Livre e Via, que estão revendo política de preços para os vendedores de marketplace, e disse que esse movimento mostra o quanto as varejistas estão precisando utilizar de artifícios para segurar o capital que não está entrando por meio das vendas.

Tendo em vista as movimentações do dólar, o analista da L&S, Fabrício Lorenz, destacou a dificuldade em compreender o ativo. “O dólar é o ativo mais difícil de entender para onde está indo”.

Em participação ao BM&C News, o analista da Bravo Investimentos, Rodrigo Franchini, destacou o receio dos bancos centrais, em que as inflações que foram inicialmente colocadas nos países por conta do efeito de gargalo, acabam se emendando ao consumo. E ao se referir ao Brasil, afirmou que, “é exatamente essa a projeção do mercado para o Brasil hoje”.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,03%, a 23.739 pontos.

O índice S&P 500 fechou em queda de 1,42%, a 4.659,03 pontos. O Dow Jones caiu 0,49%, a 36.113,62 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuou 2,51%, a 14.806,81 pontos.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,40%, a 5.663,98 pontos.

A Petrobras anunciou nesta terça-feira (11) que será feito um ajuste no preço da gasolina e do diesel para às distribuidoras a partir de amanhã (12). Com a mudança, o preço médio de venda da gasolina passará de R$ 3,09 para R$ 3,24 por litro, e para o diesel, de R$ 3,34 para R$ 3,61 por litro.

As ações de Magazine Luiza (MGLU3) fecharam o pregão entre as maiores altas do mercado. Nesta quinta-feira (13), os papéis operam em baixa. Em entrevista à BM&C News, o analista da L&S, Fabrício Lorenz, falou de perspectivas para o cenário.

O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.

“A demanda por coque está relativamente forte, pois as taxas de utilização nas usinas se recuperaram depois que Tangshan levantou o alerta de poluição atmosférica”, escreveram analistas da Haitong Futures em nota, acrescentando que as siderúrgicas estão acumulando estoques em meio a preocupações com interrupções logísticas devido ao clima desfavorável e à situação da pandemia.