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Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).
A partir desta segunda-feira (27), as ações da Brisanet (BRIT3) podem subir 41,6% em relação ao fechamento desta última sexta-feira (24). A recomendação é comprar os papéis com preço-alvo de R$ 16 para o final de 2022. Além disso, analistas explicam que o cenário é positivo para a empresa pois há um forte crescimento lucrativo vivenciado pela companhia no último semestre. Para os mesmos analistas, a Brisanet cresceu super rápido, com 100% em base orgânica.
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Já o plantio da primeira safra de milho 2021/22 registrava até quinta-feira 26% da área, em linha com o ritmo do ano passado.
A empresa brasileira ainda disse em junho de 2021 que a compra dos negócios da Kerry na Europa custou US$ 952 milhões.
Usina de Furnas8/09/2021REUTERS/Washington AlvesO Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) estimou nesta sexta-feira um aumento de 1,3% na carga de energia elétrica no Brasil em outubro ante o mesmo mês de 2020, conforme relatório semanal.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,03%, a 30.240 pontos.
No exterior, o índice do dólar caía 0,42% no fim da tarde, maior queda em um mês, conforme investidores deixavam a moeda de lado na esteira de um forte movimento de apetite por risco que provocou um rali nos mercados de ações, de petróleo e nos rendimentos de títulos.
As fabricantes europeias de roupas esportivas Adidas, Puma e JD Sports perderam cerca de 3% cada depois que a rival norte-americana Nike cortou suas expectativas de vendas para o ano fiscal de 2022 e previu atrasos durante a temporada de compras natalinas devido a problemas na cadeia de oferta.
“É verdade que a economia do Japão foi prejudicada pelas ondas sucessivas de Covid-19”, disse Kuroda em discurso durante reunião online com líderes empresariais em Osaka, oeste do Japão.
SALTO NAS IMPORTAÇÕES
“Eu chego aqui cheio de ideias e planos e sonhos. Agora é a política que comanda o processo todo. Ela pode travar, ela pode desacelerar, ela pode interromper”, disse.
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