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O presidente da SEC, Gary Gensler, disse anteriormente que o mercado de criptografia envolve muitos tokens que podem ser títulos não registrados e deixa os preços abertos à manipulação e milhões de investidores vulneráveis a riscos.
O vice-presidente ainda chamou o projeto que altera o ICMS incidente sobre os combustíveis, aprovado ontem na Câmara, de “medida paliativa”. “Na realidade, todos nós sabemos que o combustível está caro no mundo inteiro”, afirmou Mourão, que voltou a defender um fundo estabilizador de preços dos combustíveis.
Muitos emergentes enfrentam desafios para reduzir déficits orçamentários e estabilizar a dívida pública, após mais gastos causados pela pandemia, diz a Fitch.
Os distratos sobre as vendas brutas finalizaram em 16,3% no trimestre (R$ 149,7 milhões), aumento de 5,1 pontos porcentuais em relação ao terceiro trimestre de 2020. O banco de terrenos totalizou R$ 12,2 bilhões, com avanço anual de 13%.
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“Lojas nesse nível, custam mais de 100 milhões de reais para serem feitas, com todo o tempo para se fazer uma loja orgânica…A gente fala que para qualquer comércio tem três fatores iomportantes: o primeiro é ponto, o segundo é ponto e o terceiro é ponto.”
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“Em resumo, temos setores reduzindo as perdas e outros se aproveitando de oportunidades trazidas pela pandemia”, completou o gerente da pesquisa.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,10%, a 3.558 pontos.
Às 12h40, o Ibovespa subia 1,21%, a 114.559 pontos.
A soja fechou o dia em alta de 11 centavos de dólar, em 12,0625 dólares o bushel. O trigo subiu 6 centavos de dólar, para 7,2475 dólares o bushel.
Os principais índices da bolsa de valores nos EUA subiam nesta sexta, com o Goldman Sachs encerrando uma temporada forte de balanços para os grandes bancos, enquanto a alta inesperada das vendas varejistas aumentou o otimismo com a recuperação econômica. Os fortes resultados ocuparam o foco em meio a preocupações com o avanço dos preços de commodities e problemas na cadeia de oferta, o que alimentou a volatilidade no mercado no começo deste mês.
No Velho Continente, os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.
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