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A Rússia alega que está envolvida em uma “operação militar especial” na Ucrânia.
Fechamento do Ibovespa e do mercadoIbovespa: 96.916,13 (+0,38%)S&P 500: 3.830,82 (-0,84%)Nasdaq: 11.360,05 (-0,81%)Dow Jones: 31.071,75 (-0,69%) Dólar: R$ 5,42 (+0,39%)Euro: R$ 5,50 (+0,99%)
Por fim, a Gazprom não fez comentários até o momento.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,99%, a 3.272 pontos.
Grande parte das mulheres estão buscando obter a autorização para o porte de arma. “De dois a três anos pra cá se tornou mais frequente, geralmente mulheres vítimas de violência doméstica, essa é a questão majoritária dos pedidos”, disse o advogado criminalista Warley Ribeiro, em entrevista ao Jornal de Brasília.
As vendas de minério de ferro do segundo trimestre de 2022 caíram mais do que a produção.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 1,1%, enquanto o índice de Xangai teve baixa de 1%. O índice de Hong Kong Hang Seng, por sua vez, perdeu 1,5%.
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Yellen disse que suas reuniões bilaterais e as sessões gerais do G20 na Indonésia se concentraram no custo humano e econômico da invasão da Ucrânia pela Rússia, com os Estados Unidos e outros países “inequívocos em condenar suas ações vergonhosas (da Rússia)”.
Agenda econômica▪️ EUA: Balanços de American Express e Verizon, antes da abertura, e de Twitter, após o fechamento do mercado;▪️ Ministério da Economia divulga, via DOU Extra, relatório de Receitas e Despesas do 3º bimestre;▪️ Zona do euro/S&P Global: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (5h);▪️ Reino Unido/S&P Global/CIPS: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (5h30);▪️ Rússia: BC divulga decisão de política monetária (7h30);▪️ EUA/S&P Global: PM de serviços preliminar de julho, PMI industrial e PMI composto (10h45);▪️ EUA/Baker Hughes: poços e plataformas de petróleo em atividade nos EUA na semana até 08/07 (14h).
Às 13h28, o principal índice da B3 avançava 0,01% aos 98.280 pontos.
*Com BM&C Now e BDM
“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.
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