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Questionado sobre perspectivas para pagamento de dividendos, Breyer disse que não comentaria sobre próximas deliberações, mas reiterou o compromisso da Taesa de permanecer uma boa pagadora.
Outra oportunidade está em ativos com contratos que vencerão nos próximos anos, que somam mais de 2 bilhões de reais de receita anual permitida (RAP), acrescentou.
“A questão fiscal está bem mais encaminhada do que parece. (…) se já migrou para o superávit, a discussão está se deve manter-se para o ano que vem, o que eu acho que certamente terá. É uma questão de passarem alguns meses e o mercado ser obrigado a corrigir sua expectativa”, analisou Cypriano.
De acordo com a pauta divulgada no site do TCU, o órgão avaliará os impactos setoriais da privatização e os efeitos que ela produzirá para a União e aos consumidores de energia do País.
A reforma, aprovada pela Câmara dos Deputados em setembro, está em análise no Senado Federal. Contudo, segundo o presidente da Casa, Rodrigo Pacheco, o texto deve ser votado somente em 2022.
O índice de atividade das empresas, por sua vez, cresceu de 69,8 para 74,6 no mês passado.
Segundo ele, a situação econômica global é ruim, e não se enxerga uma melhora tão rápida, ainda mais com a inflação subindo no mundo inteiro. O Brasil, por sua vez, está pior por conta do que ele considera uma má condução da política econômica. “Alguns podem até querer dizer que está melhor, mas não está”, diz Teixeira. “O Brasil deveria estar reduzindo o tamanho do Estado, fazendo a lição de casa.”
O mercado ainda aguarda mais informações sobre a variante ômicron, da Covid-19, mas os primeiros indícios sobre a nova cepa são “um tanto encorajadores”, de acordo com Anthony Fauci, principal assessor do governo dos Estados Unidos sobre a pandemia.
O desempenho do setor teve como base a retomada do crescimento das vendas, com o volume de novos pedidos aumentando no ritmo mais rápido desde março de 2019.
Ante outubro, a expansão da demanda foi de 8,5%, enquanto a oferta subiu 11,3%.
O Produto Interno Bruto (PIB)dazonadoeurodeverá crescer 5,0% neste ano, após uma recessãode6,4% em 2020. Ocrescimentodeverá ficar em 4,3% em 2022 e 2,4% em 2023.
Em novembro, as vendas de veículos novos tiveram incremento de 6,5% sobre o mês anterior, para 172,96 mil veículos, mas na comparação com novembro de 2020 o volume representa uma queda de 23,1%, segundo os dados da entidade.
O dólar comercial fechou em alta de 0,35%, cotado a R$ 5,6798
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